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本書以AS4碳纖維及P75碳纖維與熱固性基體epoxy及熱塑性基體PEK的八種材料組合在人工迭代優(yōu)化和代理輔助進化算法優(yōu)化方法下的設計結果為實例，分析對比了基于首層失效準則的局部設計工況下的受力特征，基于最后層失效準則的局部荷載承載能力，整體荷載工況下的整體受力特征，以及整體荷載作用下的關鍵截面的結構驗證。研究結果表明，人工優(yōu)化及代理輔助進化算法優(yōu)化方法所得的纖維復合材料海洋立管在相同工況下具有更好的重量優(yōu)勢。在給定的工況下，高強度碳纖維增強復合材料海洋立管優(yōu)于高彈性模量碳纖維增強復合材料海洋立管。