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自全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展及科技飛速進(jìn)步，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的深刻變革�！靶滤幕�”一一電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，成為了引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要趨勢，其不僅改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式，還對政策制定和產(chǎn)業(yè)布局提出了新的挑戰(zhàn)和要求。為深入挖掘內(nèi)部企業(yè)運(yùn)作、外部市場競爭、政府政策引導(dǎo)、關(guān)聯(lián)企業(yè)合作、消費(fèi)者需求度等業(yè)內(nèi)規(guī)律，應(yīng)從各行業(yè)出發(fā)探討如何有效推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步轉(zhuǎn)型升級。本書從我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求中凝練出科學(xué)問題，針對不同現(xiàn)實背景下車企微觀生產(chǎn)決策、汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型、汽車產(chǎn)業(yè)智聯(lián)化轉(zhuǎn)型過程中諸多問題展開討論，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、博弈論、行為運(yùn)作、運(yùn)籌優(yōu)化、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、非系統(tǒng)線性動力學(xué)等理論與方法，綜合采用理論與實際結(jié)合、實證與仿真結(jié)合、靜態(tài)與動態(tài)結(jié)合的研究思路，著重探討關(guān)聯(lián)企業(yè)與政策效應(yīng)在推動汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用，旨在為讀者提供一個全面、深入的視角，以理解“新四化”趨勢下汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級演化機(jī)理，并分析相關(guān)政策如何有效驅(qū)動這一歷史性的變革進(jìn)程。