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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和商業(yè)活動(dòng)的不斷增加，人們對(duì)物質(zhì)的需求也與日俱增，需要生產(chǎn)大量商品投放市場(chǎng)以滿足人們的需求，導(dǎo)致全球能源消耗不斷上升。然而，在產(chǎn)品生產(chǎn)及其商業(yè)活動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生大量的碳排放和有害氣體，直接造成了全球變暖、臭氧耗竭、極端天氣以及其他嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。由此，碳排放環(huán)境問(wèn)題成為社會(huì)各界關(guān)注的重點(diǎn)，低碳生產(chǎn)、綠色生活、減少碳排放已成為世界各國(guó)亟待解決的問(wèn)題。為此，政府部門(mén)通過(guò)制定碳減排政策來(lái)降低碳排放，此時(shí)碳排放將成為企業(yè)或供應(yīng)鏈的成本因素，碳排放的多少將影響供應(yīng)鏈企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)而影響供應(yīng)鏈決策。本研究在低碳背景下，針對(duì)碳排放約束下，分別就單渠道供應(yīng)鏈、雙渠道供應(yīng)鏈以及閉環(huán)供應(yīng)鏈的碳減排決策及協(xié)調(diào)進(jìn)行研究，以期為供應(yīng)鏈企業(yè)和政府相關(guān)部門(mén)的決策提供參考借鑒。