本書以動車運用所建設(shè)為主線，從設(shè)計階段，到建設(shè)階段，再到驗收階段，從接收單位的視角，從編者親身籌備的10處動車運用所、2處客車整備所、1處客車列檢所、1處動車組高級修基地新建及后續(xù)2次動車組高級修擴(kuò)能改造等鐵路工程建設(shè)項目中，梳理出各專業(yè)、各方向、各細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)的、發(fā)生的問題，并結(jié)合實際情況和經(jīng)驗，給出問題整改建議和意見。
本書適合各鐵路動車運用所項目工程建設(shè)團(tuán)隊、設(shè)計團(tuán)隊、施工團(tuán)隊，以及接管運營單位相關(guān)工作人員使用，可以最大限度地減少對運營期產(chǎn)生不良影響的問題發(fā)生，從最初的設(shè)計階段到最終的驗收階段，盡可能將各種問題提前解決。本書對鐵路客車、貨車整備所、列檢所及鐵路其他專業(yè)建設(shè)項目也有一定的借鑒作用，可以幫助設(shè)計、建設(shè)、施工、接管單位更好地搞好工程建設(shè)和提前介入前期工作。
鐵路工程建設(shè)包括站前工程和站后工程，其中車輛專業(yè)負(fù)責(zé)的動車運用所建設(shè)，屬于站后工程，但動車運用所中的站場、路基、線路等專業(yè)仍舊歸屬站前工程。雖然動車運用所的運營歸屬車輛專業(yè)，但動車運用所本身的建設(shè)卻包含了站場、線路、結(jié)構(gòu)、房建、接觸網(wǎng)、電力、信號、通信、信息、給排水、暖通、環(huán)水保等各個專業(yè)。本書從車輛專業(yè)出發(fā)，從使用者的視角，從設(shè)計階段、建設(shè)施工階段，以及驗收交接階段，對動車運用所的整個建設(shè)過程進(jìn)行梳理。在設(shè)計工作中，本書不能代替專業(yè)設(shè)計規(guī)范；在建設(shè)工作中，本書不能代替專業(yè)監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)。本書僅作為車輛系統(tǒng)各單位介入前期工程建設(shè)工作的參考。
動車運用所設(shè)計階段涉及車輛專業(yè)的內(nèi)容大體分為以下三個方面：
第一，調(diào)研動車組開行情況，以及既有和在建動車組檢修能力及規(guī)模。
動車組開行情況包括：初期、近期、遠(yuǎn)期本線動車組開行情況；初期、近期、遠(yuǎn)期可能發(fā)生或計劃發(fā)生的跨線動車組開行情況；規(guī)劃中的本線運行里程、動車組運行時長、車型、配屬數(shù)量及檢修周期等。
既有和在建動車組檢修能力及規(guī)模包括：已經(jīng)建成的各動車運用所能力及規(guī)模；已批復(fù)在建的動車運用所能力及規(guī)模；動車組高級修檢修能力及規(guī)模；各動車段（所）配屬動車組車型及數(shù)量等。
第二，設(shè)計本線動車運用所規(guī)模。與專業(yè)設(shè)計人員對接本線動車運用所規(guī)模時，首先考慮動車運用所與車站的站場關(guān)系、動車組走行徑路；其次，按照動車組檢修流程考慮動車運用所內(nèi)部場區(qū)布局、各單體建筑物布局等。
第三，配置本線動車運用所各項生產(chǎn)生活設(shè)施及專用、通用檢修設(shè)備設(shè)施。
以上三方面貫穿工程建設(shè)的可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等每個設(shè)計階段，也包括設(shè)計變更調(diào)整階段，這就要求建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、接收單位以及主要設(shè)備制造廠家等各方面參與者能夠一體貫徹，絕不能出現(xiàn)朝令夕改，否則就會影響建設(shè)施工工期。因此，對于接收運營方來講，一定要在工程建設(shè)可行性研究階段就明確該動車運用所的接收單位，并通過集團(tuán)公司文件形式分配動車運用所專職工程施工介入人員，以確保所有的提前介入工作均能落到實處。
本書中，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司車輛部楊軍、高靜濤、肖騫、范增虎、高志強、連志剛、胡文龍、薛錦波、楊征、白景義、張遠(yuǎn)東、鄭慶賀，計劃統(tǒng)計部鄭家興、白宇，提前介入辦公室胡曉磊、王起，客運部王超，科研所鄭珊，京津冀城際鐵路投資有限公司陳青云，中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司歐陽鵬，中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司侯黎明、王曉劍、聞方宇、肖威、王帆、夏海龍、魏柏榮和中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司機(jī)械動力設(shè)計研究院馬學(xué)濤負(fù)責(zé)設(shè)計階段及相關(guān)規(guī)范、規(guī)章、制度等方面內(nèi)容的編寫與梳理；全國鐵道團(tuán)委馬臣琦，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技和信息化部秦傳鑫，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動車段趙廣、劉超、趙曉明、鄧力銘、馬健、張陽、馬騰、古文超、王雪冰、王奇、胡萍、楊俊、韓建斌、孫學(xué)忠，天津動車客車段閆華維、楊順、劉佳、鄧朋、楊曉成、楊凱順、莊再勝、劉家慶、張博謙，北京車輛段廉政武、徐澎、趙國慶、安洪濤、楊博、喬磊、劉永芊、李小月、周煜寰、李懷偉負(fù)責(zé)施工階段、檢修設(shè)備設(shè)施驗收階段、品質(zhì)提升工程等相關(guān)內(nèi)容的編寫與梳理。
本書得到了國家鐵路局綜合司肖洪洋調(diào)研員，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展和改革部技改和裝備管理處副處長宮濤、中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司辛思遠(yuǎn)、機(jī)輛部安全運用處教授級高級工程師王文峰，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任多勝起、車輛部副主任曹民建、車輛部副主任龔向東、北京動車段段長賈潞、天津動車客車段段長梁釗、北京車輛段副段長廉政武、豐臺車輛段總工程師張云伯，中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司機(jī)環(huán)院副總工程師王煒的大力幫助及斧正，編者在此表示衷心感謝。
鑒于編者水平有限，加之時間倉促，書中疏漏之處在所難免，懇請讀者指正。
本書編委會
2024年5月1日
高靜濤：2008年畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)，現(xiàn)就職于中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司車輛部，從事動車組運用檢修設(shè)備管理、動車運用所、客車整備所建設(shè)籌備管理十余年。任職期間，主持編寫了北京動車段《動車組運用檢修設(shè)備管理辦法》，主持編寫了45項《北京鐵路局動車運用設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)》，北京鐵路局第一部《動車組運用檢修設(shè)備管理規(guī)定》，主持編著了全路第一部《動車組專用運用檢修設(shè)備檢修指導(dǎo)手冊》；工作期間，公開發(fā)表論文14篇，參與撰寫論文10余篇。
第1章 設(shè)計階段 1
1.1 可行性研究階段 1
1.2 初步設(shè)計階段 11
1.3 施工圖設(shè)計階段 27
第2章 建設(shè)施工階段 38
2.1 房屋工程施工 38
2.2 電力工程施工 50
2.3 給排水工程施工 53
2.4 通信信息工程施工 58
2.5 暖通工程施工 60
2.6 站場線路工程施工 64
第3章 檢修設(shè)備設(shè)施 66
3.1 設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ) 66
3.2 設(shè)備設(shè)施驗收、交接 69
3.3 相關(guān)結(jié)合部工程分界 88
第4章 品質(zhì)提升工程 92
4.1 職工活動室、運動場 92
4.2 場區(qū)綠化 93
第5章 相關(guān)規(guī)范、規(guī)章、制度 95
5.1 動車運用所設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 95
5.2 動車運用所管理文件、規(guī)章 100
第6章 部分動車組運用檢修設(shè)備簡介 104
6.1 踏面及受電弓檢測棚 105
6.2 存車線 114
6.3 檢查庫 116
6.4 臨修庫 134
6.5 洗車庫 146
6.6 人工洗車線、牽出線 152
6.7 文件列出的部分設(shè)備功能簡介 154
后記 161
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