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　自《民航飛機電子電氣系統(tǒng)》上一版出版至今，航空技術和民航法規(guī)，如《一般運行和飛行規(guī)則》《民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試》《航空承運人使用地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的標準與指南》都有了新的變化。這期間還發(fā)布了促進飛行人員健康成長的系列規(guī)定，如《中國民航運輸航空飛行員技能全生命周期管理體系建設實施路線圖》《機組成員職業(yè)作風養(yǎng)成規(guī)范》等。這些改變都要求飛行學員使用的教材應緊扣民航對專有人才需求與管理的脈搏，除加大對新知識新技術的掌握之外，更應該在作風培養(yǎng)、法律法規(guī)意識等方面發(fā)揮更大的作用。同時，中國民用航空飛行學院飛行技術專業(yè)被批準為國家一流專業(yè)建設點，也要求教學體系、教學改革、教材建設等都要上一個新臺階。
　　在本次修訂中，保持了原書的知識體系，根據(jù)飛行員培養(yǎng)的能力要求，對整體內(nèi)容進行了優(yōu)化；同時，對部分內(nèi)容進行了更新，補充了C919等新機型相關的理論和知識，強化了電氣互聯(lián)的重要意義，增加了莫爾斯電碼在民航的應用。隨著低空經(jīng)濟時代的來臨，電動飛行器的數(shù)量將越來越多，部分飛行學員可能到該領域工作，因此書中還增加了一些相關內(nèi)容，完善知識體系。由于民航是國際化程度比較高的領域，英語為通用的工作語言，各種飛機相關手冊均為英文撰寫，為了培養(yǎng)學生未來工作的適應能力，選自英文手冊中的圖片中的英文并沒有翻譯。