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儲層深部調驅技術與提高采收率機理

儲層深部調驅技術與提高采收率機理

定  價:58 元

        

  • 作者:陳鑫,劉順,劉建斌著
  • 出版時間:2024/1/1
  • ISBN:9787511476241
  • 出 版 社:中國石化出版社
  • 中圖法分類:TE32 
  • 頁碼:181頁
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開本:24cm
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《儲層深部調驅技術進展與實驗評價》一書針對疏水締合聚合物(IAM)、聚合物微球(MG)、預交聯(lián)凝膠顆粒(PPG)以及CO2泡沫(EFS泡沫)等主流調驅技術,從調驅體系性能評價、儲層運移封堵模型建立以及調驅作用效果等方面開展研究,建立儲層深部調驅技術的評價和應用方法。首先,基于儲層竄流現(xiàn)象和治理方法現(xiàn)狀提出了目前深部調驅面臨的技術問題;其次,先后對IAM、MG以及PPG的靜態(tài)性能進行了評價,形成了系統(tǒng)的顆粒類調驅體系評價方法和流程;然后,建立了基于Logic曲線的IAM儲層匹配模型和基于Hertz彈性接觸理論的MG多孔介質運移封堵模型,同時采用細管模型研究了PPG與儲層的匹配關系,通過并聯(lián)巖心驅替明確了IAM和MG的儲層適應性;接著,通過微流控實驗揭示IAM和MG擴大波及體積的調驅機理;最后,構建了耐高溫的CO2發(fā)泡體系,評價了泡沫調驅輔助CO2驅油與埋存一體化技術的作用效果,并定量劈分了不同封存機理的貢獻率。本書對目前主流的深部調驅技術進行了系統(tǒng)的室內實驗評價研究,相關成果在理論和實踐上均對儲層深部調驅技術的礦場應用具有積極的指導意義。
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