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本書通過對基于主-客觀安全性的云南高速公路運營風(fēng)險評估技術(shù)與對策進(jìn)行研究,建立了一系列科學(xué)、有效、實用的高速公路主-客觀安全性關(guān)系模型、方法和體系,能夠用于盡早發(fā)現(xiàn)和消除對運營安全性有影響的危險隱患因素,為高速公路的安全性養(yǎng)護(hù)管理、事故多發(fā)路段改善對策提供科學(xué)依據(jù)。本書對于從事我國高原、山區(qū)公路設(shè)計、施工和科研工作具有重要借鑒價值,亦可供相關(guān)大中院校師生參考使用。