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高鐵作為現(xiàn)代化新型快捷的大容量客運交通方式，相對于傳統(tǒng)的承擔旅客運送服務的交通運輸方式，帶來的最直接效應是壓縮地區(qū)間的時空距離，促進勞動力等生產(chǎn)要素的跨區(qū)域流動。當前，中國經(jīng)濟正由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，其中，產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級是高質量發(fā)展的核心和關鍵。因此，我們不僅要關注經(jīng)濟增長等總量問題，更要關注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結構問題。高鐵的開通，似乎讓我們看到了一個促進產(chǎn)業(yè)結構升級的新路徑。在此背景下，本研究從高鐵開通驅動勞動力流動的視角研究了依托國內市場的一體化促進產(chǎn)業(yè)結構升級的新路徑。將高鐵途經(jīng)城市的站點開通視為一個準自然實驗，希冀通過揭示高鐵驅動勞動力要素流動，對產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級產(chǎn)生的影響，構建高鐵驅動產(chǎn)業(yè)結構升級動力機制的普適性方法框架體系，采用社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)，測度和識別各因素對產(chǎn)業(yè)結構升級的宏觀和微觀作用機制。