多弦桿組合箱梁理論、方法與應用——以深圳市南坪快速路三期工程馬巒山公園1號橋為例
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- 作者：吳連波
- 出版時間：2024/3/1
- ISBN：9787114192227
- 出 版 社：人民交通出版社
- 中圖法分類：U448.21
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：
- 開本：16開
本書著重介紹多弦桿組合梁改良結構箱梁橋的工作機理,以深圳市南坪快速路三期工程馬巒山公園1 號橋為例,針對多弦桿組合簡支梁改良結構箱梁抗彎性能、多弦桿組合連續(xù)梁改良結構箱梁抗彎性能,以及多弦桿組合梁改良結構箱梁抗扭性能、復合彎扭性能、疲勞性能開展專題研究,完善了相關計算理論和設計方法,提出了一系列改進措施,取得了創(chuàng)新性實用成果。本書將理論與工程應用相結合,為今后同類橋梁設計與應用提供重要理論指導和實際經驗參考。本書可供從事橋梁工程設計、施工、科研等的科技工作者參考使用。
第1 章 緒論…………………………………………………………………………………… 11. 1 工程概述……………………………………………………………………… 11. 2 研究及應用現狀……………………………………………………………… 51. 3 研究意義……………………………………………………………………… 111. 4 總體研究方案………………………………………………………………… 12第2 章 多弦桿組合簡支梁改良結構箱梁抗彎性能試驗…………………………… 152. 1 試驗模型設計………………………………………………………………… 152. 2 試驗梁制作與材性試驗……………………………………………………… 172. 3 試驗裝置及加載制度………………………………………………………… 202. 4 測試內容及測點布置………………………………………………………… 222. 5 試驗過程及現象……………………………………………………………… 242. 6 試驗結果分析………………………………………………………………… 252. 7 本章小結……………………………………………………………………… 33第3 章 多弦桿組合連續(xù)梁改良結構箱梁抗彎性能試驗…………………………… 343. 1 試驗梁設計…………………………………………………………………… 343. 2 試驗梁制作與材性試驗……………………………………………………… 373. 3 試驗裝置及加載制度………………………………………………………… 403. 4 測試內容及測點布置………………………………………………………… 423. 5 試驗過程及現象……………………………………………………………… 443. 6 試驗結果分析………………………………………………………………… 45
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