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高速鐵路動車組錯峰運(yùn)用優(yōu)化理論 
定 價：110 元 叢書名：本書可以作為高校交通運(yùn)輸類、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、工業(yè)工程等專業(yè)的本科生、研究生和教師的教學(xué)或參考用書，亦可作為鐵路運(yùn)輸調(diào)度、車輛與動車管理、鐵道勘察設(shè)計部門的工程師和管理人員的參考書
當(dāng)前圖書已被 2 所學(xué)校薦購過！
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本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運(yùn)用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：高速鐵路動車組運(yùn)維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識；動車所一級修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運(yùn)用與二級修計劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運(yùn)用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法等。
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