本書詳細地介紹了由永磁-螺旋槽軸承支承的儲能飛輪系統(tǒng)的結構特征、大承載永磁軸承技術、低功耗螺旋槽軸承技術、懸擺式阻尼減振技術、儲能飛輪轉子-軸承-阻尼器系統(tǒng)的模態(tài)、穩(wěn)態(tài)響應及其穩(wěn)定性的分析理論與測試技術等。本書內容夯實, 詳盡體現(xiàn)了作者在本專業(yè)領域的最新研究成果, 具有重要的學術和應用價值。
第1章 緒論
1.1 儲能飛輪系統(tǒng)簡介
1.2 儲能飛輪系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 本書的主要內容
第2章 儲能飛輪轉子-軸承系統(tǒng)基本結構
2.1 概述
2.2 儲能飛輪轉子-軸承系統(tǒng)基本結構
2.3 本章小結
第3章 錐形動壓螺旋槽軸承技術
3.1 概述
3.2 錐形動壓螺旋槽軸承靜態(tài)性能分析
3.3 錐形動壓螺旋槽軸承結構參數(shù)優(yōu)化設計
3.4 錐形動壓螺旋槽軸承試驗研究
3.5 本章小結
第4章 永磁軸承設計技術
4.1 概述
4.2 雙環(huán)永磁軸承結構與力學特性分析
4.3 永磁軸承力學特性的試驗研究
4.4 本章小結
第5章 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的模態(tài)分析
5.1 概述
5.2 儲能飛輪轉子系統(tǒng)線性自由振動方程的建立
5.3 儲能飛輪轉子系統(tǒng)線性自由振動方程的求解
5.4 結果與討論
5.5 兩種懸擺式TMD的減振性能對比
5.6 本章小結
第6章 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的動態(tài)特性參數(shù)識別
6.1 概述
6.2 懸擺式TMD(上阻尼器)特性參數(shù)識別
6.3 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的模態(tài)識別
6.4 基于模態(tài)特征的儲能飛輪轉子系統(tǒng)動力學參數(shù)反演
6.5 本章小結
第7章 儲能飛輪轉子系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)動力學特性分析
7.1 概述
7.2 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)動力學方程
7.3 上、下阻尼器油膜的等效剛度與阻尼
7.4 穩(wěn)態(tài)動力學方程的求解
7.5 結果與討論
7.6 儲能飛輪系統(tǒng)的不平衡響應測試
7.7 本章小結
第8章 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析
8.1 概述
8.2 上、下阻尼器的油膜力和動力特性系數(shù)
8.3 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的瞬態(tài)動力學方程
8.4 儲能飛輪轉子系統(tǒng)的線性化擾動方程
8.5 儲能飛輪系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)圓響應的穩(wěn)定性分析
8.6 儲能飛輪轉子系統(tǒng)主要特性參數(shù)對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響
8.7 本章小結
第9章 總結
9.1 本書小結
9.2 本書研究內容的創(chuàng)新點
參考文獻
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