寒區(qū)軌道交通路基動力學(xué)融合了土動力學(xué)、凍土學(xué)、路基工程三個學(xué)科或?qū)W科方向的原理與方法，隸屬于一個實(shí)踐性很強(qiáng)的工程力學(xué)新分支，目的在于針對寒區(qū)環(huán)境凍融與振動耦合作用，研究軌道路基動力學(xué)課題，自1999年誕生以來，勵精圖治，迄今已走過了20多年研究與實(shí)踐的發(fā)展歷史�！逗畢^(qū)軌道交通路基動力學(xué)》聚焦凍深達(dá)到或超過1m而對工程有嚴(yán)重影響的高寒區(qū)軌道路基列車荷載下振動與穩(wěn)定性問題，全面系統(tǒng)介紹了寒區(qū)軌道交通路基動力學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本概念、研究方法、試驗(yàn)技術(shù)。主要內(nèi)容包括：路基填料動力特性、動力學(xué)參數(shù)試驗(yàn)方法與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，細(xì)粒填料動力特性與本構(gòu)模型、永久應(yīng)變，粗粒填料動力特性與本構(gòu)模型，地下冰動力特性與永久變形模型，路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，列車振源特性與軌枕作用力模擬方法，路基振動反應(yīng)與動力過程模擬方法，凍融與振動耦合作用下路基穩(wěn)定性評價方法。
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目錄序前言第1章緒論11.1中國凍土分布與凍土區(qū)類型11.2中國軌道交通建設(shè)發(fā)展概況11.3高寒區(qū)軌道路基凍害與防控21.4高鐵路基設(shè)計與防凍害要求91.5軌道振動與路基動力學(xué)問題111.6凍融與振動耦合作用下路基破壞問題12參考文獻(xiàn)13第2章寒區(qū)交通路基動力學(xué)誕生與動載預(yù)備知識14第3章軌道路基凍結(jié)細(xì)粒填料動力特性與影響因素193.1引言193.2路基凍結(jié)細(xì)粒填料動力特性試驗(yàn)193.3路基凍結(jié)細(xì)粒填料動力特性試驗(yàn)結(jié)果24參考文獻(xiàn)36第4章列車振動下路基凍結(jié)細(xì)粒填料長期累積應(yīng)變374.1引言374.2長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料力學(xué)性能試驗(yàn)384.3長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料力學(xué)特性分析414.4長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料動力性能演化模型464.5長期往復(fù)循環(huán)荷載下影響凍結(jié)細(xì)粒填料動力性能環(huán)境因素514.6長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料彈塑性特性試驗(yàn)方法554.7長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料塑性應(yīng)變累積速率594.8長期往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料塑性應(yīng)變累積方向62參考文獻(xiàn)72第5章往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料動邊界面塑性模型745.1引言745.2往復(fù)循環(huán)荷載與往返循環(huán)荷載755.3凍結(jié)細(xì)粒填料主要力學(xué)特性765.4循環(huán)荷載下凍結(jié)細(xì)粒填料動力邊界面彈塑性模型835.5凍結(jié)細(xì)粒填料動力邊界面塑性模型數(shù)值算法945.6結(jié)論與總結(jié)112參考文獻(xiàn)113第6章長期低幅往復(fù)振動下凍結(jié)細(xì)粒填料動彈塑性模型1156.1引言1156.2長期低幅往復(fù)循環(huán)荷載下細(xì)粒填料累積應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?166.3長期低幅往復(fù)循環(huán)荷載下三維動彈塑性本構(gòu)模型1226.4結(jié)論與總結(jié)133參考文獻(xiàn)134第7章往復(fù)循環(huán)振動下凍結(jié)粗粒填料動力特性與影響因素1367.1引言1367.2往復(fù)循環(huán)荷載下凍結(jié)粗粒填料動力特性試驗(yàn)概況1367.3凍結(jié)粗粒填料動力特性指標(biāo)試驗(yàn)確定方法1417.4凍結(jié)粗粒填料動力特性指標(biāo)影響因素1427.5凍結(jié)粗粒填料動力特性指標(biāo)演化經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?487.6結(jié)論與總結(jié)158參考文獻(xiàn)158第8章軌道路基凍融粗粒填料靜動彈塑性本構(gòu)模型1608.1引言1608.2凍融粗粒填料靜力彈塑性本構(gòu)模型1608.3凍融粗粒填料動力彈塑性本構(gòu)模型1708.4結(jié)論與總結(jié)180參考文獻(xiàn)181第9章列車振動下地下冰動力特性與永久變形預(yù)測模型1839.1引言1839.2地下冰低溫動三軸試驗(yàn)概況1839.3地下冰動力學(xué)參數(shù)與主要影響因素1869.4地下冰動殘余應(yīng)變與主要影響因素1959.5長期動載作用下地下冰永久變形預(yù)測模型2029.6結(jié)論與總結(jié)210參考文獻(xiàn)211第10章高寒凍融區(qū)軌道交通路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測21210.1引言21210.2高寒凍融區(qū)普通鐵路路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測21210.3高寒凍融區(qū)高鐵無砟軌道路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測22910.4高寒凍融區(qū)快速鐵路有砟軌道行車路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測244參考文獻(xiàn)256第11章寒區(qū)軌道交通振源特性與輪-軌作用力模擬25711.1引言25711.2寒區(qū)軌道交通振源特性模擬建模思路25711.3列車-軌道豎向振動耦合模型26011.4列車-軌道豎向振動耦合模型參數(shù)選取27211.5軌-枕作用力主要影響因素278參考文獻(xiàn)296第12章寒區(qū)軌道交通路基振動反應(yīng)分析理論與方法29812.1問題的提出29812.2寒區(qū)軌道交通路基振動反應(yīng)解析分析方法30012.3寒區(qū)軌道交通路基振動反應(yīng)數(shù)值分析方法30712.4多年凍土區(qū)鐵路列車行駛路基振動反應(yīng)數(shù)值分析31712.5深季節(jié)凍土區(qū)鐵路列車行駛路基振動反應(yīng)數(shù)值分析326參考文獻(xiàn)335第13章高寒凍融與列車振動耦合作用下路基穩(wěn)定性評價方法33713.1問題的提出33713.2多年凍土區(qū)軌道路基凍土層振陷預(yù)測方法與預(yù)測模型33813.3多年凍土區(qū)軌道路基凍土層振陷預(yù)測與影響因素35513.4深季節(jié)凍土區(qū)軌道路基振陷預(yù)測與影響因素36513.5高寒區(qū)軌道路基結(jié)構(gòu)損傷評價方法與損傷影響因素380參考文獻(xiàn)396后記398
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