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    日本自動車技術(shù)會將汽車技術(shù)集大成為目標(biāo)，編輯出版本套手冊和文獻(xiàn)。1957年，經(jīng)過反復(fù)修改首次出版了《汽車工學(xué)手冊》。1990年對其進(jìn)行了大量的修改，出版了《汽車工程手冊》。該手冊由《基礎(chǔ)理論篇》，《設(shè)計篇》，《試驗(yàn)和評價篇》，《生產(chǎn)、質(zhì)量、維修和保養(yǎng)篇》4個分冊構(gòu)成，總頁數(shù)達(dá)到1758頁。
    以后的14年里，汽車技術(shù)不斷發(fā)展，汽車工業(yè)發(fā)生了很大的變化。因此，必須出版一本符合時代要求的手冊。2003年，成立了手冊編寫委員會，對手冊的編寫內(nèi)容和分冊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究。根據(jù)分析研究結(jié)果，把手冊劃分為9個分冊，成立了相關(guān)的編寫委員會，并開始進(jìn)行修訂版的編寫工作。
    《汽車工程手冊》的編寫特點(diǎn)：①涵蓋了混合動力車輛的實(shí)用技術(shù)、燃料電池車的相關(guān)技術(shù)、高性能的控制技術(shù)、再生利用等最新技術(shù)；②由活躍在汽車各個領(lǐng)域中從事開發(fā)、設(shè)計的一線專家執(zhí)筆，系統(tǒng)而全面地介紹了多個領(lǐng)域的前沿技術(shù)；③在各個分冊中增加了汽車相關(guān)的發(fā)展趨勢和相關(guān)的法律、法規(guī)篇章；④增加了摩托車技術(shù)等內(nèi)容。另外，考慮到讀者的經(jīng)濟(jì)承受能力，細(xì)分為9個分冊出版，可以按分冊銷售。
    我們相信本套手冊能使活躍在一線的研究、技術(shù)人員更加受益，使肩負(fù)著下一代汽車技術(shù)重任的年輕技術(shù)人員和汽車專業(yè)學(xué)生對目前的汽車技術(shù)有所了解。