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本書第1章分析以風電和光伏為代表的新能源并網(wǎng)對高海拔山區(qū)牽引供電布局規(guī)劃的可行性; 第2章依據(jù)機車調度運行圖和鐵路沿線長大坡道建立鐵路沿線牽引負荷功率曲線; 第3章提出高海拔山區(qū)鐵路牽引所供電方式與接入外部電網(wǎng)優(yōu)化方法; 第4章提出考慮高鐵負荷和風光不確定性的輸電網(wǎng)隨機規(guī)劃方法; 第5章分析考慮坡道參數(shù)的動車組再生制動對牽引網(wǎng)及供電系統(tǒng)的影響; 第6章辨識計及高海拔山區(qū)牽引負荷和新能源出力不確定性的電網(wǎng)脆弱線路; 第7章分析高海拔山區(qū)牽引負荷與大規(guī)模新能源接入交互影響; 第8章提出計及牽引負荷、大規(guī)模新能源和儲能綜合靈活性的日前優(yōu)化調度方法。