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高速鐵路膨脹土路基動力與變形特性及柔性生態(tài)防護技術(shù) 
定 價：65 元
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9 7 2 8 9 7 8 1 0 1 7 3 4 讀者對象:本書可供從事巖土工程、道路與鐵道工程等專業(yè)的研究生、科研人員和相關(guān)的工程技術(shù)人員參考
本書依托京沈高速鐵路路基工程、湖北當(dāng)陽巖屋廟路塹邊坡工程和云桂鐵路路塹邊坡工程, 通過室內(nèi)模型試驗、現(xiàn)場監(jiān)測試驗、數(shù)值模擬及理論分析方法, 圍繞膨脹土地區(qū)路基與邊坡在實踐中遇到的關(guān)鍵技術(shù)問題, 開展了包括膨脹土工程特性與裂隙演化特征、膨脹土路基浸水隆起變形與動力響應(yīng)特性、膨脹土路塹邊坡的剛性與柔性防護技術(shù)等方面的研究工作, 形成了膨脹土地區(qū)路基動力與變形及其路塹邊坡防護技術(shù)的系統(tǒng)研究成果, 可為膨脹土地區(qū)鐵路路基與邊坡的設(shè)計、施工及維護等提供理論指導(dǎo)。
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