本書(shū)主要從全球海洋中心城市的起源、內(nèi)涵、配置、定位、發(fā)展、暢想等方面展開(kāi), 其中包括國(guó)內(nèi)外相關(guān)海洋中心城市的政策情況、目前國(guó)內(nèi)外海洋中心城市的現(xiàn)狀, 最后重點(diǎn)論述了寧波-舟山海洋城市規(guī)劃路徑建設(shè)。
第1章 全球海洋中心城市的起源
1.1 緒論
l.2 全球海洋中心城市名字的由來(lái)
1.3 我國(guó)全球海洋中心城市的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 建設(shè)全球海洋中心城市的中國(guó)實(shí)踐
1.5 全球海洋中心城市的全球?qū)嵺`
1.6 世界主要海洋中心城市的類(lèi)型及主要領(lǐng)域
1.7 當(dāng)前中國(guó)建設(shè)全球海洋中心城市面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
1.8 國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者的研究
1.9 海洋中心城市的研究方法與指標(biāo)體系
1.10 目前面臨的問(wèn)題
第2章 全球海洋中心城市的內(nèi)涵
2.1 “全球海洋中心城市”的戰(zhàn)略由來(lái)
2.2 “全球海洋中心城市”的基本內(nèi)涵
2.3 全球海洋中心城市的特征分析
2.4 全球城市、中心城市和海洋城市的關(guān)系解析
2.5 概念內(nèi)涵的研究基礎(chǔ)
2.6 全球海洋藍(lán)色經(jīng)濟(jì)
第3章 海洋中心城市的配置
3.1 城市區(qū)位的配置
3.2 經(jīng)濟(jì)的配置
3.3 人才的配置
3.4 政策的配置
3.5 科技的配置
3.6 航運(yùn)的配置
第4章 海洋中心城市的定位
4.1 城市定位
4.2 海洋中心城市定位評(píng)價(jià)
4.3 綜合能力強(qiáng)(代表城市——新加坡)
4.4 航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)(代表城市——漢堡)
4.5 金融與法律(代表城市——倫敦)
4.6 海洋科技(代表城市——上海)
4.7 港口物流(代表城市——鹿特丹)
4.8 吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力(代表城市——新加坡)
4.9 全球海洋中心的優(yōu)劣勢(shì)——以深圳為例
第5章 全球海洋中心城市的發(fā)展
5.1 我國(guó)全球海洋中心城市的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2 我國(guó)的全球海洋中心城市建設(shè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
5.3 全球海洋中心城市的發(fā)展
5.4 向海城市發(fā)展案例
5.5 向海城市發(fā)展建議
第6章 海洋中心城市的暢想
6.1 海洋經(jīng)濟(jì)要素
6.2 海洋政治要素
6.3 海洋科技要素
6.4 海洋文化要素
6.5 海洋治理要素
第7章 寧波-舟山海洋中心城市
7.1 寧波-舟山海洋中心城市提出時(shí)間
7.2 寧波-舟山海洋中心城市發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 寧波海洋中心城市發(fā)展取得的成果
7.4 寧波-舟山海洋中心城市的問(wèn)題
7.5 寧波-舟山海洋中心城市的優(yōu)勢(shì)
7.6 相應(yīng)的解決方案
第8章 現(xiàn)代海洋城市
8.1 現(xiàn)代海洋城市的提出
8.2 現(xiàn)代海洋城市存在的問(wèn)題
8.3 國(guó)外海洋城市的發(fā)展成果
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
