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車輛智能軸溫探測站技術(shù)手冊 讀者對象:本書適用于汽修人員
本書從交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)的運行方式、模式切換等方面入手, 針對交流微電網(wǎng)的功率分配、系統(tǒng)運行動態(tài)特性、諧波及離并網(wǎng)運行模式切換等問題進行了系統(tǒng)分析, 創(chuàng)新性地提出了彈性功率控制、諧波功率均分控制、并網(wǎng)電流諧波抑制控制及并聯(lián)系統(tǒng)運行模式無縫切換控制, 以保證交流微電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性; 介紹了直流微電網(wǎng)系統(tǒng)的運行控制技術(shù)、混合儲能變換器與其控制策略以及優(yōu)化配置技術(shù), 主要包括直流微電網(wǎng)協(xié)調(diào)運行技術(shù)、光伏單元運行模式無縫切換技術(shù)。
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