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雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法 讀者對(duì)象:本書(shū)可作為從事系統(tǒng)工程、交通模式識(shí)別與智能交通系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)工程、安全工程、道路交通規(guī)劃等領(lǐng)域的科研人員,高等院校控制工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、大數(shù)據(jù)與信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的師生可學(xué)習(xí)參考。此外,公路設(shè)計(jì)與規(guī)劃部門(mén)的技術(shù)人員及管理者也可閱讀。
開(kāi)展雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法研究,可為降低低等級(jí)公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書(shū)以雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法為主線,注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,在介紹雙車(chē)道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究雙車(chē)道公路超車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、雙車(chē)道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、雙車(chē)道公路附加車(chē)道設(shè)計(jì)方法、雙車(chē)道公路路側(cè)凈區(qū)與安全邊坡設(shè)計(jì)方法、雙車(chē)道公路路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計(jì)方法、雙車(chē)道公路**車(chē)速限制方法等內(nèi)容。
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