本書為“北京交通藍皮書”的第三本,由北京交通大學北京綜合交通發(fā)展研究院編撰,旨在對北京交通發(fā)展進行動態(tài)關注。本年度主題為“構建公共交通引領發(fā)展的城市綜合立體交通網(wǎng)”。本報告分為三個部分:第一部分為總報告,第二部分為分報告,第三部分為專題報告?倛蟾媸紫葘Ρ本2021年的交通發(fā)展情況進行了分析,分別從對外交通、綠色交通、平安交通、科技交通、人文交通、旅游交通等視角進行了總結和展望。在此基礎上,分析了北京綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,并提出了發(fā)展方案和改進方法。分報告圍繞鐵路、機場、道路交通、綜合交通等細分領域展開研究。鐵路方面,根據(jù)北京既有鐵路資源和通勤需求現(xiàn)狀,研究了利用既有鐵路提供通勤服務的可行性和必然性,提出了利用國鐵資源構建市郊鐵路通勤網(wǎng)絡的結構模式。機場方面,以經(jīng)濟水平和交通水平為出發(fā)點,研究了大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展建設策略。道路交通方面,通過對北京市停車現(xiàn)狀和問題進行分析,針對性的提出了優(yōu)化方案及相關建議。綜合交通方面,研究了北京公共交通一體化高效換乘網(wǎng)絡的優(yōu)化以及北京市慢行系統(tǒng)出行品質(zhì)的提升方法,制定了可實施性的策略方案。專題報告在總報告和分報告所提出思路的基礎上進行了更加具體、針對性更強的案例分析與研究:一是研究了如何完善冬奧會綜合交通服務保障體系;二是探討了北京市職住平衡的影響因素及改善對策;三是分析了北京新型智慧城市建設的現(xiàn)狀和問題,并提出了針對性的發(fā)展建議。
首都高端智庫“北京交通大學北京綜合交通發(fā)展研究院”于2016年成立,2017年被北京市委市政府認定為首批首都高端智庫建設的14家試點單位之一,智庫首席專家為北京交通大學校長王稼瓊。智庫以服務國家和北京市委市政府決策為宗旨,以學!半p一流”建設重點領域“智慧交通”為依托,以“綜合交通規(guī)劃、管理與服務”為研究方向,致力于為首都城市戰(zhàn)略定位、京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展、有序疏解非首都功能、城市副中心建設等重大戰(zhàn)略問題和公共政策研究提供決策咨詢、規(guī)劃咨詢。為助推北京及京津冀地區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持、咨政服務,舉全!敖煌ㄑ芯俊敝,做好北京市相關決策部門的智囊團、參謀部和思想庫。
主要編撰者簡介:
馮 華,北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授、博士、博士生導師,北京交通大學服務經(jīng)濟與新興產(chǎn)業(yè)研究所所長。主要研究方向為科技創(chuàng)新與新興產(chǎn)業(yè)、科技服務業(yè)與新型基礎產(chǎn)業(yè)。主持國家社科基金重大項目、國家軟科學計劃重大項目。發(fā)表學術論文100余篇,獲全國高等學校人文社會科學優(yōu)秀成果獎,入選財政部“財政人才庫”,榮獲“寶鋼優(yōu)秀教師獎”“北京市教學名師獎”等榮譽。
武劍紅,北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授、博士生導師。主要研究方向包括國內(nèi)外鐵路體制改革、投融資政策和經(jīng)營管理模式、高速鐵路管理體制、模式、效益評價等。主持國家級、省部級、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行項目80 余項。發(fā)表學術論文100 余篇, 出版專著3 部。獲8項。ㄊ校┎考壙萍歼M步獎/哲社獎,11篇論文獲中國鐵道學會優(yōu)秀論文一等獎等。
馬 路,北京交通大學交通運輸學院教授、博士、博士生導師。研究方向包括智能交通、交通規(guī)劃、交通流理論和交通安全等。主持國家自然科學基金、北京社科基金等多項項國家級和省部級課題。發(fā)表學術論文40 余篇。入選交通運輸行業(yè)重點領域創(chuàng)新團隊核心成員, 獲高等學?茖W研究優(yōu)秀成果獎、中國仿真學會科技獎等榮譽。
Ⅰ 總報告 12021年北京交通研究報告/001 22021年北京綜合立體交通網(wǎng)建設報告/022 Ⅱ 分報告 32021年國鐵資源服務城市通勤研究報告/064 42021年大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展報告/101 52021年軌道交通、地面公交、慢行交通多網(wǎng)融合研究報告/147 62021年北京停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式研究報告/191 Ⅲ 專題篇 7北京市職住平衡影響因素及改善對策研究/225 8北京智慧城市建設管理研究/266 Abstract/298 Contents/300