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科技與法律的碰撞:無人駕駛汽車法律規(guī)制研究

科技與法律的碰撞:無人駕駛汽車法律規(guī)制研究

定  價:98 元

        

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  • 作者:張志堅 項波 等 著
  • 出版時間:2021/12/20
  • ISBN:9787513078948
  • 出 版 社:知識產(chǎn)權(quán)出版社
  • 中圖法分類:D922.296.4 
  • 頁碼:316
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開本:16開
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無人駕駛汽車引發(fā)的法律挑戰(zhàn),可以從民法、行政法和刑法三個維度提出應對方案;跓o人駕駛汽車在不同應用場景中所涉法律關(guān)系的不同,不宜“一刀切”地對其進行法律規(guī)制,而應在區(qū)分公用、商用和自用等不同應用場景基礎上,對其責任險、賠償基金、運營模式、歸責原則及責任承擔等作出不同的制度設計。本書針對當前無人駕駛汽車路權(quán)、車輛經(jīng)營權(quán)、法律地位和責任主體不明等現(xiàn)狀,認為應當從本源性角度,借助第一性原理分析方法,對無人駕駛汽車自身構(gòu)成要件進行剖析,明確無人駕駛汽車的法律地位,對無人駕駛汽車保險、賠償基金以及運營模式進行重構(gòu)。同時,在提出電子法人理論的基礎上,對無人駕駛汽車在民事方面涉及的交通事故侵權(quán)和網(wǎng)絡信息侵權(quán),行政方面涉及的準入標準、道路通行權(quán)、交通責任認定及行政處罰對象,刑事方面涉及的數(shù)據(jù)類犯罪和交通肇事類犯罪建構(gòu)起合理應對方案和規(guī)則體系,提出相關(guān)立法建議和理由,并進行具體條文設計,以期能探尋出適合我國國情并能面向世界的無人駕駛汽車法律規(guī)制路徑,從而促使以無人駕駛為代表的智能科技產(chǎn)業(yè)步入可持續(xù)的良性發(fā)展軌道。 本書適合法學領域和科技領域的工作者及相關(guān)研究者閱讀。
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