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　　前言新農(nóng)村發(fā)展研究的新視角
　　章 導(dǎo)論
　　節(jié) 研究背景
　　一 國(guó)外、國(guó)內(nèi)（重點(diǎn)）高速公路發(fā)展概況
　　二 國(guó)外、國(guó)內(nèi)（重點(diǎn)）高速公路經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)象的出現(xiàn)與發(fā)展
　　第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
　　一 國(guó)內(nèi)外有關(guān)交通經(jīng)濟(jì)帶的研究動(dòng)態(tài)
　　二 國(guó)內(nèi)外有關(guān)高速公路經(jīng)濟(jì)帶的研究動(dòng)態(tài)
　　三 高速公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的研究動(dòng)態(tài)
　　第三節(jié) 研究意義
　　一 理論意義
　　二 實(shí)踐意義
　　第四節(jié) 研究框架
　　
　　第二章 研究的理論基礎(chǔ)
　　節(jié) 高速公路經(jīng)濟(jì)帶理論
　　一 高速公路經(jīng)濟(jì)帶的含義與特征
　　二 高速公路經(jīng)濟(jì)帶的形成與發(fā)展
　　三 高速公路經(jīng)濟(jì)帶在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用
　　第二節(jié) 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論
　　一 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要理論
　　二 對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論的創(chuàng)新探索
　　
　　第三章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響機(jī)理與模式
　　節(jié) 影響機(jī)制
　　一 集聚機(jī)制
　　二 擴(kuò)散機(jī)制
　　三 集聚機(jī)制與擴(kuò)散機(jī)制的關(guān)系
　　第二節(jié) 影響模式
　　一 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的重要因素
　　二 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的點(diǎn)一片一帶模式
　　第三節(jié) 時(shí)間演變
　　一 對(duì)時(shí)間演變過(guò)程產(chǎn)生影響的因素
　　二 高速公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的時(shí)間演變
　　第四節(jié) 空間界定
　　一 高速公路經(jīng)濟(jì)帶空間界定常見(jiàn)方法
　　二 基于時(shí)間和運(yùn)費(fèi)的高速公路經(jīng)濟(jì)帶空間界定模型
　　
　　第四章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村工業(yè)化的影響研究
　　節(jié) 我國(guó)農(nóng)村工業(yè)化現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
　　一 我國(guó)農(nóng)村工業(yè)化的現(xiàn)狀
　　二 我國(guó)農(nóng)村工業(yè)化存在的問(wèn)題
　　第二節(jié) 我國(guó)農(nóng)村工業(yè)發(fā)展的必然選擇：新型工業(yè)化
　　第三節(jié) 高速公路對(duì)我國(guó)新型農(nóng)村工業(yè)化進(jìn)程的促進(jìn)作用
　　一 高速公路以較強(qiáng)的集聚效應(yīng)促進(jìn)農(nóng)村工業(yè)集中布局
　　二 高速公路發(fā)展有助于農(nóng)村工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整及集群化發(fā)展
　　三 高速公路發(fā)展可以推動(dòng)區(qū)域農(nóng)村工業(yè)的均衡發(fā)展
　　四 高速公路有利于發(fā)展環(huán)保高效的農(nóng)村工業(yè)
　　第四節(jié) 國(guó)內(nèi)主要高速公路經(jīng)濟(jì)帶農(nóng)村工業(yè)化分析
　　一 高速公路經(jīng)濟(jì)帶推動(dòng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展
　　二 高速公路經(jīng)濟(jì)帶推動(dòng)了高新科技工業(yè)園區(qū)的建立
　　三 高速公路經(jīng)濟(jì)帶促進(jìn)了沿線(xiàn)農(nóng)村地區(qū)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
　　
　　第五章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化的影響研究
　　節(jié) 我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化及其發(fā)展現(xiàn)狀
　　一 農(nóng)村城鎮(zhèn)化的基本內(nèi)涵
　　二 我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀
　　三 我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展存在的問(wèn)題
　　第二節(jié) 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化的影響作用
　　一 高速公路的發(fā)展能促進(jìn)城鎮(zhèn)規(guī)劃和布局的合理化
　　二 高速公路發(fā)展有利于強(qiáng)化城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，增強(qiáng)城鎮(zhèn)發(fā)展動(dòng)力
　　三 高速公路發(fā)展有助于完善城一鎮(zhèn)一鄉(xiāng)體系
　　第三節(jié) 國(guó)內(nèi)主要高速公路經(jīng)濟(jì)帶農(nóng)村城鎮(zhèn)化分析
　　一 高速公路經(jīng)濟(jì)帶擴(kuò)大了城鎮(zhèn)規(guī)模
　　二 高速公路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展推動(dòng)城市群和城鎮(zhèn)密集區(qū)的出現(xiàn)
　　
　　第六章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村現(xiàn)代化的影響研究
　　第七章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力
　　第八章 高速公路對(duì)我國(guó)農(nóng)村工業(yè)化，城鎮(zhèn)化，現(xiàn)代化影響的實(shí)證研究
　　第九章 相關(guān)政策建議
　　第十章 結(jié)論與展望
　　參考文獻(xiàn)
　　后記