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第一章  合金設計內含
1.1 實用合金設計內容
1.2 合金設計資料
1.2.1 工業(yè)用合金的狀態(tài)圖（相圖）
1.2.2 合金固態(tài)相變圖
1.2.3 鋼（Fe-C-M合金）的淬透性數據
1.2.4 建立臨界冷卻速度、化學成分、工藝因素之間的定量關系式
1.2.5 建立不同有效厚度合金制件在不同冷卻介質中的冷卻特性曲線
1.2.6 建立合金的成分、工藝因素與力學性能之間的關系
1.3 合金設計資料應用舉例
1.3.1 按照狀態(tài)圖設計合金成分
1.3.2 TTT圖和CCT圖在鋼材成分及工藝設計中的應用
1.3.3 端淬曲線在鋼材成分設計中的應用
1.3.4 回歸分析在合金設計中的應用
1.3.5 新技術使合金元素的選擇不再受狀態(tài)圖的限制
1.3.6 合金的組織結構（第二相形態(tài)、數量、分布）設計
參考文獻
第二章  冷塑性變形成型鋼材設計
2.1 冷塑性變形加工成型用鋼
2.1.1 冷塑性變形成型鋼材的生產
2.1.2 冷塑性變形成型的技術條件
2.1.3 影響冷塑性變形成型性能的冶金因素
2.2 汽車用高性能冷塑性變形成型鋼材
2.2.1 超輕鋼制汽車研究項目的目標
2.2.2 高性能汽車冷塑性變形成型鋼板
2.3 高強度包裝用鋼
2.3.1 周期退火鋼
2.3.2 熱處理或連續(xù)退火鋼
2.3.3 鋼板退火后的冷塑性加工
2.4 冷鐓鋼
參考文獻
第三章  低合金高強度鋼材設計
3.1 HSLA鋼的發(fā)展變遷
3.2 F+P型HSLA鋼的成分、組織與性能
3.3 在HSLA鋼中V、Nb等微量元素與其他組元的交互作用
3.4 HSLA鋼的設計
3.5 抗地震建筑鋼的設計
3.6 抗腐蝕的HSLA鋼
參考文獻
第四章  重要機器零件用鋼材的設計
4.1 調質鋼
4.1.1 完全淬透的調質鋼力學性能相似性與非相似性
4.1.2 調質鋼的淬透性標準問題——淬透性高低的辯證關系
4.1.3 調質鋼的成分（淬透性）設計
4.1.4 彈簧鋼的成分設計
4.2 非調質鋼
4.2.1 珠光體型非調質鋼
4.2.2 貝氏體型非調質鋼
4.3 滲碳鋼的成分設計
4.3.1 汽車齒輪用滲碳鋼的技術要求
4.3.2 滲碳鋼的現狀及發(fā)展趨勢
4.3.3 汽車齒輪用滲碳鋼成分設計
4.4 超高強度鋼的設計
4.4.1 較低溫度下回火的淬火鋼材
4.4.2 二次硬化鋼
4.4.3 形變熱處理及形變熱處理鋼
4.4.4 馬氏體時效鋼
4.4.5 TRIP鋼
參考文獻
第五章  耐磨鋼鐵材料的設計
5.1 礦山機械磨損失效形式、機理和影響因素
5.2 高碳高錳耐磨鋼
5.3 高碳中錳耐磨鋼
5.4 高碳高鉻耐磨鋼
5.5 低合金耐磨鋼
5.6 耐磨鑄鐵
5.7 耐磨零件材料、工藝設計舉例——立磨磨輥材料及工藝設計
參考文獻
第六章  不銹鋼的設計
6.1 12％Cr不銹鋼
6.1.1 12％Cr型不銹鋼
6.1.2 高強降低碳、12％Cr鋼的設計
6.1.3 低碳、12%Cr不銹鋼的強化方法
6.1.4 12%Cr不銹鋼的鋼號、性能和發(fā)展
6.2 鐵素體不銹鋼
6.2.1 特征及成分
6.2.2 生產過程
6.2.3 顯微組織與性能
6.2.4 我國常用鐵素體不銹鋼的鋼號和性能
6.2.5 鐵素體不銹鋼的發(fā)展前景
6.3 奧氏體不銹鋼
6.3.1 奧氏體不銹鋼的組分
6.3.2 奧氏體→馬氏體的轉變
6.3.3 奧氏體不銹鋼加工過程
6.3.4 顯微組織與性能
6.3.5 冷塑變加工與成型性
6.3.6 焊接和焊接缺陷
6.3.7 腐蝕
6.3.8 奧氏體不銹鋼鋼號、加工處理和性能
6.3.9 我國的奧氏體不銹鋼
6.4 控制相變不銹鋼
6.4.1 控制相變不銹鋼的設計基礎
6.4.2 控制相變不銹鋼的發(fā)展
6.4.3 實現控制相變的方法
6.5 相變誘發(fā)塑性（TRIP）不銹鋼
6.6 鐵素體-奧氏體雙相不銹鋼
參考文獻