全國(guó)高等職業(yè)教育示范專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材:汽車(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)檢修
定 價(jià):36 元
叢書(shū)名:全國(guó)高等職業(yè)教育示范專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材
- 作者:朱彩云 ,張忠偉 編
- 出版時(shí)間:2010/4/1
- ISBN:9787111301820
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U472.41
- 頁(yè)碼:341
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《汽車(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)檢修》系統(tǒng)地闡述了汽車(chē)電氣系統(tǒng)(包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、信號(hào)與照明系統(tǒng))和汽車(chē)電子控制系統(tǒng)(包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電子巡航控制系統(tǒng)、電控安全系統(tǒng)、電控舒適系統(tǒng))的組成、結(jié)構(gòu)原理,主要元件的檢修方法,系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除方法等。此外還講解了汽車(chē)電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件、汽車(chē)儀表、報(bào)警裝置、汽車(chē)輔助電器等的組成及檢修方法,同時(shí)圍繞典型車(chē)系電路圖進(jìn)行了系統(tǒng)分析。力求使學(xué)生熟悉汽車(chē)電氣系統(tǒng)的電路,熟悉汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的控制原理,具有對(duì)汽車(chē)電氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷與排除的能力!镀(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)檢修》可作為高職高專(zhuān)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū),也可作為其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的輔助教材,還可供汽車(chē)維修技術(shù)人員參考使用。
本書(shū)根據(jù)高職高專(zhuān)教育人才培養(yǎng)目標(biāo),針對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)汽車(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)檢修技術(shù)的需求,結(jié)合當(dāng)今汽車(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)的發(fā)展情況,來(lái)精選教學(xué)內(nèi)容編寫(xiě)的。本書(shū)系統(tǒng)的講述了汽車(chē)電氣與電子控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、工作原理、使用維修與故障診斷等內(nèi)容。本書(shū)共分14個(gè)項(xiàng)目,內(nèi)容包括:汽車(chē)電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知,電源系統(tǒng)檢修,起動(dòng)系統(tǒng)檢修,點(diǎn)火系統(tǒng)檢修,汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修,汽車(chē)儀表、報(bào)警裝置與輔助電器檢修,典型車(chē)系電路分析,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢修,汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)檢修,自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)檢修,電子控制懸架系統(tǒng)檢修,電子巡航控制系統(tǒng)檢修,汽車(chē)電控安全系統(tǒng)檢修,汽車(chē)電控舒適系統(tǒng)檢修。本書(shū)采用項(xiàng)目式教學(xué),課程教學(xué)內(nèi)容分為任務(wù)引入、任務(wù)分析、任務(wù)相關(guān)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施及規(guī)范和課后思考與訓(xùn)練,充分注重理論和實(shí)際相結(jié)合,增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性,使學(xué)生在完成知識(shí)的學(xué)習(xí)后便能快速上手。另外,由于采用項(xiàng)目式教學(xué)編寫(xiě)模式,各單元既相對(duì)獨(dú)立,又能通過(guò)系統(tǒng)分析聯(lián)系起來(lái),便于學(xué)生學(xué)習(xí)和靈活掌握。本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際,理論以夠用為主,以解決實(shí)際問(wèn)題為目標(biāo),通過(guò)任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié),使學(xué)生達(dá)到本課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
項(xiàng)目一 汽車(chē)電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知1
任務(wù)1 汽車(chē)電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及特點(diǎn)1
任務(wù)2 汽車(chē)電氣基礎(chǔ)元件的認(rèn)識(shí)7
項(xiàng)目二 電源系統(tǒng)檢修14
任務(wù)1 蓄電池維護(hù)14
任務(wù)2 發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器檢修26
任務(wù)3 電源系統(tǒng)電路檢修41
項(xiàng)目三 起動(dòng)系統(tǒng)檢修48
任務(wù)1 起動(dòng)機(jī)檢修48
任務(wù)2 起動(dòng)系統(tǒng)電路檢修63
項(xiàng)目四 點(diǎn)火系統(tǒng)檢修69
項(xiàng)目五 汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修88
任務(wù)1 汽車(chē)照明系統(tǒng)檢修88
任務(wù)2 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)檢修100
項(xiàng)目六 汽車(chē)儀表、報(bào)警裝置與輔助電器檢修109
任務(wù)1 汽車(chē)儀表、報(bào)警裝置檢修109
任務(wù)2 汽車(chē)輔助電器檢修119
項(xiàng)目七 典型車(chē)系電路分析128
任務(wù)1 桑塔納2000轎車(chē)電路分析128
任務(wù)2 其他典型轎車(chē)電路分析137
項(xiàng)目八 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢修142
任務(wù)1 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的總體認(rèn)知142
任務(wù)2 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器的檢修151
任務(wù)3 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電控單元的檢修175
任務(wù)4 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器的檢修181
任務(wù)5 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要控制過(guò)程的認(rèn)知188
任務(wù)6 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障的診斷與排除200
項(xiàng)目九 汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)檢修213
任務(wù)1 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修213
任務(wù)2 防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)檢修227
項(xiàng)目十 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)檢修236
任務(wù)1 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的總體認(rèn)知236
任務(wù)2 典型自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的檢修245
項(xiàng)目十一 電子控制懸架系統(tǒng)檢修261
項(xiàng)目十二 電子巡航控制系統(tǒng)檢修276
項(xiàng)目十三 汽車(chē)電控安全系統(tǒng)檢修286
任務(wù)1 汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)檢修286
任務(wù)2 汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)檢修297
項(xiàng)目十四 汽車(chē)電控舒適系統(tǒng)檢修309
任務(wù)1 汽車(chē)舒適系統(tǒng)總線的認(rèn)知309
任務(wù)2 中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)檢修320
任務(wù)3 電動(dòng)車(chē)窗及電動(dòng)后視鏡檢修327
任務(wù)4 電動(dòng)座椅檢修336
參考文獻(xiàn)341
一、蓄電池的充電1.充電方法(1)定流充電蓄電池在充電過(guò)程中,充電電流保持一定的充電方法稱(chēng)為定流充電。由于充電過(guò)程中蓄電池電動(dòng)勢(shì)隨充電時(shí)間的增加而升高,因此,定流充電過(guò)程需逐步提高充電電壓。當(dāng)單格電池電壓上升至2.4V,電解液開(kāi)始有氣泡冒出時(shí),應(yīng)將電流減半,直至完全充足電為止。采用定流充電時(shí),6V與12V的蓄電池可以串聯(lián)在一起同時(shí)充電。所串聯(lián)的蓄電池最好與剩余容量相接近,否則充電電流的大小必須按容量最小的來(lái)選定,大小為Q20的1/15~1/10,而容量大的蓄電池可能充電不足或者充電太慢。定流充電有較大的適應(yīng)性,可以任意選擇和調(diào)整充電電流,因此可以對(duì)各種不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電,如新蓄電池的初充電,使用中的蓄電池補(bǔ)充充電,去硫充電等。定流充電的不足之處在于需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流,充電時(shí)間長(zhǎng)。(2)定壓充電蓄電池在充電過(guò)程中,電源電壓保持不變的充電方法稱(chēng)為定壓充電。定壓充電開(kāi)始時(shí),充電電流很大,隨蓄電池的電動(dòng)勢(shì)不斷提高,充電電流逐漸減小。在4~5h內(nèi)就可以獲得本身容量的90%~95%,因而可以大大縮短充電時(shí)間。