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本書(shū)可以認(rèn)為是2015年出版的《可持續(xù)發(fā)展城市（鎮(zhèn)）化道路美國(guó)佛羅里達(dá)州道路考略》的續(xù)篇。2014年前后，我國(guó)典型城市化率正好達(dá)到50%。我國(guó)城市化進(jìn)程在經(jīng)歷了快速發(fā)展階段后即將進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。在我國(guó)城市化進(jìn)程快速發(fā)展的前半期，城市化率從20%左右快速提升到50%。這得益于我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)力，我國(guó)取得了歷史性的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)我國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展的不均衡、不充分、不完善也使我們付出了巨大的代價(jià)，得到了深刻的教訓(xùn)。當(dāng)前，我國(guó)正處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期，也進(jìn)入城市化進(jìn)程快速發(fā)展的后半期。再經(jīng)歷二十余年，我國(guó)的城市化率將超過(guò)80%，進(jìn)入成熟發(fā)展階段。無(wú)疑，這個(gè)新時(shí)期在我國(guó)城市化進(jìn)程中具有極其重要的地位。因此，本書(shū)從理論到實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)我國(guó)城市化進(jìn)程快速發(fā)展階段前半期的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這對(duì)于切實(shí)指導(dǎo)后半期我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理工作是十分重要的。非常榮幸，在過(guò)去的兩年中，筆者主持完成了武漢市規(guī)劃研究院、湖北省發(fā)改委、武漢市自然資源和規(guī)劃局、北京德成經(jīng)濟(jì)研究院等政府部門(mén)和科學(xué)研究單位委托的一系列有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)管理的研究項(xiàng)目。這些研究項(xiàng)目主要包括武漢長(zhǎng)江新城發(fā)展需求、模式與規(guī)劃設(shè)計(jì)研究，城市總體規(guī)劃與交通規(guī)劃同步編制關(guān)鍵技術(shù)研究，武漢城市圈生態(tài)環(huán)境與交通發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究，基于管理的武漢市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究，武漢市建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系研究等。同時(shí)結(jié)合我國(guó)村鎮(zhèn)建設(shè)和鄉(xiāng)村振興課題，筆者主持、協(xié)助完成了湖北省、河南省若干村莊的規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目。這些研究和規(guī)劃成果比較完整地反映出作者近年來(lái)關(guān)于城市可持續(xù)發(fā)展和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理念和規(guī)劃思想。將它們結(jié)合出版，對(duì)我國(guó)新時(shí)期城市和鄉(xiāng)村發(fā)展規(guī)劃理論和實(shí)踐發(fā)展是有意義的。結(jié)合出版篇幅太大，內(nèi)容有上百萬(wàn)字，同時(shí)結(jié)構(gòu)會(huì)顯得松散、重復(fù)、不系統(tǒng)。筆者決定選取其中的八項(xiàng)研究成果，經(jīng)過(guò)刪減、壓縮，形成本書(shū)內(nèi)容。即便如此，全書(shū)仍然存在完整性、系統(tǒng)性不足的缺陷。沒(méi)有理論指導(dǎo)的實(shí)踐可能是盲目的實(shí)踐；不能指導(dǎo)實(shí)踐的理論可能是空洞的理論。本書(shū)依據(jù)研究項(xiàng)目的結(jié)題報(bào)告所得出的理論，全部來(lái)源于梳理總結(jié)、分析研究城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我們相信，這些理論能在我國(guó)新時(shí)期城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)管理實(shí)踐中發(fā)揮指導(dǎo)作用。本書(shū)的出版，以期滿(mǎn)足各地城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)管理部門(mén)、單位的領(lǐng)導(dǎo)和科技人員在工作中的需求。筆者和參與上述研究報(bào)告編寫(xiě)的主要單位和主要編寫(xiě)者也正在運(yùn)用自己的研究理論指導(dǎo)工作實(shí)踐。他們是華中科技大學(xué)的趙麗元教授、武漢理工大學(xué)的鐘鳴教授、中南民族大學(xué)法學(xué)院的潘紅祥教授、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院的江澤浩博士以及武漢市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的常四鐵高級(jí)規(guī)劃師、武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院的黃俊高級(jí)工程師、武漢安暢合鳴交通工程咨詢(xún)有限公司的劉少博、泛行科技發(fā)展(武漢)有限公司的趙欣等。本書(shū)是集體智慧的結(jié)晶。因筆者能力有限，本書(shū)難免有不足之處，請(qǐng)讀者諒解，并希望能將意見(jiàn)、建議告知出版社和編著者。天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。為了驗(yàn)證、運(yùn)用本書(shū)的理論，筆者正深入河南省泌陽(yáng)縣踐行城鄉(xiāng)融合發(fā)展理念，助力振興鄉(xiāng)村建設(shè)。經(jīng)過(guò)若干時(shí)日，我們希望在城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展的實(shí)踐中不斷修正、完善本書(shū)的理論，在實(shí)踐理論實(shí)踐的過(guò)程中，再版本書(shū)，彌補(bǔ)遺憾，答謝讀者。