由王峰編著的《高速鐵路聯調聯試探索與實踐》內容介紹：隨著我國“中長期鐵路網規(guī)劃”的全面實施，大規(guī)模、高標準的鐵路建設促使我們不斷探索和總結鐵路建設管理經驗，適時組織工程推進，全面完成工程靜態(tài)驗收，確保全線按期達到聯調聯試條件成為建設過程中的關鍵環(huán)節(jié)。聯調聯試是高速鐵路開通運營前最為關鍵的工作項目，通過動車組高速運行狀態(tài)下對全線各系統進行綜合測試，評價供變電、接觸網系統設計參數和設備選型的合理性；驗證通信、信號、客服、防災等系統的功能、性能、安全性；驗證路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的安全性和適用性；檢驗各系統接口關系；對全線各系統進行調試，優(yōu)化各系統的狀態(tài)和性能，為全線順利開通提供科學依據。
1 總則2 組織機構 2.1 剩余工程推進階段 2.2 工程驗收階段 2.3 聯調聯試階段 2.4 安全預評估階段3 工程推進 3.1 總體目標 3.2 組織機構及職責 3.3 重點工作 3.4 突出問題 3.5 工作機制4 專業(yè)管理 4.1 主要內容 4.2 考核機制5 工程評定 5.1 靜態(tài)驗收 5.2 標準化評定 5.3 問題整改6 聯調聯試條件 6.1 組織及制度 6.2 指導性文件 6.3 前提條件7 規(guī)章制度 7.1 運輸處 7.2 建設處 7.3 工務處 7.4 電務處 7.5 機務處 7.6 總師室 7.7 車輛處 7.8 鐵路公安局 7.9 安監(jiān)室8 專項布置 8.1 剩余工程推進 8.2 靜態(tài)驗收 8.3 標準化評定 8.4 接觸網冷、熱滑 8.5 接觸網送電 8.6 軌檢車、動檢車上線 8.7 聯調聯試正式啟動和運行試驗 8.8 短路試驗 8.9 運行試驗 8.10 開通運營9 安全控制 9.1 責任落實 9.2 控制要點10 聯調聯試 10.1 臨時調度所 10.2 試驗過程 10.3 試驗內容11 問題診斷 11.1 聯調聯試過程中的問題處理 11.2 問題庫遺留的問題12 試驗總結 12.1 一般規(guī)定 12.2 意見和措施13 運營準備 13.1 動態(tài)驗收 13.2 安全預評估 13.3 初步驗收 13.4 安全評估 13.5 運營申請14 系統完善 14.1 目的 14.2 內容 14.3 實15 工程實例 15.1 合寧鐵路 15.2 合武鐵路 15.3 甬臺溫、溫福鐵路 15.4 滬寧城際高鐵 15.5 滬杭高鐵參考文獻
1 總則2 組織機構 2.1 剩余工程推進階段 2.2 工程驗收階段 2.3 聯調聯試階段 2.4 安全預評估階段3 工程推進 3.1 總體目標 3.2 組織機構及職責 3.3 重點工作 3.4 突出問題 3.5 工作機制4 專業(yè)管理 4.1 主要內容 4.2 考核機制5 工程評定 5.1 靜態(tài)驗收 5.2 標準化評定 5.3 問題整改6 聯調聯試條件 6.1 組織及制度 6.2 指導性文件 6.3 前提條件7 規(guī)章制度 7.1 運輸處 7.2 建設處 7.3 工務處 7.4 電務處 7.5 機務處 7.6 總師室 7.7 車輛處 7.8 鐵路公安局 7.9 安監(jiān)室8 專項布置 8.1 剩余工程推進 8.2 靜態(tài)驗收 8.3 標準化評定 8.4 接觸網冷、熱滑 8.5 接觸網送電 8.6 軌檢車、動檢車上線 8.7 聯調聯試正式啟動和運行試驗 8.8 短路試驗 8.9 運行試驗 8.10 開通運營9 安全控制 9.1 責任落實 9.2 控制要點10 聯調聯試 10.1 臨時調度所 10.2 試驗過程 10.3 試驗內容11 問題診斷 11.1 聯調聯試過程中的問題處理 11.2 問題庫遺留的問題12 試驗總結 12.1 一般規(guī)定 12.2 意見和措施13 運營準備 13.1 動態(tài)驗收 13.2 安全預評估 13.3 初步驗收 13.4 安全評估 13.5 運營申請14 系統完善 14.1 目的 14.2 內容 14.3 實15 工程實例 15.1 合寧鐵路 15.2 合武鐵路 15.3 甬臺溫、溫福鐵路 15.4 滬寧城際高鐵 15.5 滬杭高鐵參考文獻
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