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車(chē)輛防抱死制動(dòng)控制理論與應(yīng)用 
定 價(jià)：25 元
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《車(chē)輛防抱死制動(dòng)控制理論與應(yīng)用》系統(tǒng)而全面地闡述了ABS的工作原理、發(fā)展現(xiàn)狀及車(chē)輛動(dòng)力學(xué)建模，以及車(chē)輛防抱死制動(dòng)的各種控制理論。同時(shí)，對(duì)基于T-S模型的汽車(chē)防抱死制動(dòng)模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、雙車(chē)輪制動(dòng)安全控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、汽車(chē)防抱死制動(dòng)模糊PID控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和魯棒自適應(yīng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎制動(dòng)防抱死控制仿真進(jìn)行了深入地研究�！盾�(chē)輛防抱死制動(dòng)控制理論與應(yīng)用》的這部分內(nèi)容是作者及其團(tuán)隊(duì)多年來(lái)的新研究成果，具有較為完整的理論體系和實(shí)驗(yàn)成果�！盾�(chē)輛防抱死制動(dòng)控制理論與應(yīng)用》不僅理論方法先進(jìn)，同時(shí)工程實(shí)用性強(qiáng)，適合于車(chē)輛工程、汽車(chē)設(shè)計(jì)、機(jī)械控制等的科研、設(shè)計(jì)人員以及工程技術(shù)人員參考閱讀，并可作為高等院校相關(guān)的師生、碩士研究生的學(xué)習(xí)參考書(shū)和教學(xué)用書(shū)。
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