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自從中國－東盟自由貿易區(qū)建成后，中國與東盟國家的經貿合作獲得了極大的發(fā)展，并于2015 年完成自由貿易區(qū)升級談判，2019 年10 月22 日，《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟關于修訂〈中國－東盟全面經濟合作框架協(xié)議〉及項下部分協(xié)議的議定書》對所有協(xié)定成員全面生效，雙邊經貿關系更為密切，隨著中國實施包括海上絲綢之路建設在內的“一帶一路”倡議，思考“一帶一路”新形勢下中國與東盟國家的經貿合作模式和政策顯得極為重要。本書關注了以下兩個問題：一是在區(qū)域經貿合作形成的不對稱經濟相互依賴下經貿往來深化的策略選擇以及新形勢下經貿合作的傳導機制如何運作；二是在“一帶一路”倡議下，如何構建更適合中國與東盟國家的區(qū)域經貿合作模式并實施哪些政策措施，以更好地服務“一帶一路”倡議的順利實施以及中國－東盟自由貿易區(qū)的升級建設。
圍繞上述問題，本書按照以下邏輯進行研究。
首先，在理論上，構建了區(qū)域經貿合作的傳導模型和理論框架。運用非期望效用的演化博弈模型，分析了不對稱經濟相互依賴的有限理性的兩國關于開展經貿往來的合作或競爭的策略選擇，構建了區(qū)域陸域經貿合作和海洋經貿合作（簡稱“陸海經貿合作”）的傳導模型，指出在區(qū)域經貿合作這個包含了陸域合作和海洋合作的大系統(tǒng)中，運用區(qū)域經貿合作政策這一傳導媒介，通過時間、空間和功能性的海洋經貿合作會直接或間接影響區(qū)域內各國的經濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域內各國的共贏和共生。
其次，在實證分析中，對中國與東盟國家的經貿合作現(xiàn)狀進行一般性分析以及對貿易和投資相互依賴的敏感性和脆弱性進行分析，發(fā)現(xiàn)中國與東盟國家的經貿合作取得了不少成就，但不足也非常明顯。本書提出了美（美國）加（加拿大）模式、歐盟模式、澳（澳大利亞）新（新西蘭）模式等經貿合作模式并進行分析后，提出“一帶一路”倡議實施的新形勢下，應構建中國與東盟國家“以陸地為依托，海洋尋突破”的共贏共生的經貿合作總模式及其三個子系統(tǒng)的子模式。
最后，結合提出的模式，分別對空間、時間、功能性經貿合作政策提出了建議，包括實行“多園四區(qū)一核一圈”的空間統(tǒng)籌政策、海陸貿易和投資協(xié)同發(fā)展、加快海洋貨物貿易、海洋經濟協(xié)調等政策建議，并在金融扶持、海洋產業(yè)合作、港口互聯(lián)互通、海洋人才培育、海洋科研合作等方面分別提出了支持性政策建議。
按照上述邏輯，本書主要內容分為六章。第一章闡述了研究背景和研究意義，并回顧了相關的國內外研究情況，進行了簡要評價；第二章從不對稱經濟相互依賴和傳導機制等方面構建了本書的理論框架；第三章分析“一帶一路”倡議下對中國與東盟經貿合作的新要求；第四章分析中國與東盟國家經貿合作的實踐，并對貿易和投資的相互依賴以及敏感性和脆弱性進行了實證分析；第五章指出中國與東盟國家經貿合作模式的發(fā)展以及現(xiàn)有模式存在的問題，分析新形勢下中國與東盟國家經貿合作模式的構建；第六章結合構建的總模式和子模式，從空間、時間、功能性經貿合作提出了具體的政策措施以及支持性政策建議。本書第三章、第六章第三節(jié)和第四節(jié)（四）由樊兢撰寫，第六章第二節(jié)（一）和第四節(jié)（三）由張靜雯撰寫，第六章第四節(jié)（二）由陳秀蓮、張越合作撰寫，第六章第四節(jié)（一）由李紫艷撰寫，第六章第四節(jié)（五）由陳秀蓮主筆、陳俊杰輔之完成，其余章節(jié)由陳秀蓮撰寫，全書由陳秀蓮、于吉梅和陳蘭舟負責校對、更新數(shù)據(jù)。
本書在研究和撰寫過程中，參考了眾多國內外學者的論著與研究成果，廣西大學商學院和廣西財經學院的同事們也給予了幫助，特別是廣西大學商學院樊凡教授在課題調研上給予了支持。感謝廣西欽州市政府、越南廣寧省、柬埔寨西港政府等政府部門的鼎力支持以及留學生陳氏芳草、陳光越等的協(xié)助，感謝中國南海研究院等兄弟院校和科研單位的大力支持與協(xié)助，并感謝國家社會科學基金評審專家對課題學術觀點的認可，結題獲得“良好”。最后，感謝課題組的組員們，課題從2013 年年底開始到2018 年年初拿到結項通知，組員們付出了極大的努力，調研報告最后成稿50 多萬字，凝結著組員們的心血，在此一并表示謝意。

由于水平有限，本書有疏漏之處在所難免，還請讀者海涵并指正。