本專著以城市軌道企業(yè)運營安全運行為基本依據(jù)，按照城市軌道交通運營組織、指揮崗位要求，參照國家職業(yè)資格標準和城市軌道交通運營部門安全管理人員職業(yè)水平標準，以提高職業(yè)技術(shù)能力和職業(yè)素養(yǎng)為中心，結(jié)合國內(nèi)外安全案例進行深入淺出的綜合分析，通過對城軌特大、重大事故的分類分析，對城市軌道事故的處理、預防及應急救援預案進行優(yōu)化研究。本書主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代安全管理基礎(chǔ)、城市軌道交通安全系統(tǒng)分析、城市軌道交通安全系統(tǒng)管理、城市軌道交通風險的管控優(yōu)化研究。
劉連珂，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院軌道交通研究所所長，副教授，全國安全職業(yè)教育教學指導委員會應急救援委員會委員，全國安全職業(yè)教育教學指導委員會教材編審委員會委員，百所高�！耙粠б宦贰睂嵺`首席專家；先后發(fā)表論文20余篇，出版教材3部、專著2部，獲得發(fā)明專利1項、新型實用專利3項、軟件著作權(quán)1項，先后獲省部級及以上科研成果10余項。
第一編 現(xiàn)代安全管理基礎(chǔ)
第一章 安全基礎(chǔ)理論
第一節(jié) 安全基本概念
第二節(jié) 安全生產(chǎn)的基本內(nèi)涵和本質(zhì)
第二章 安全管理基本原理
第一節(jié) 安全管理的原理
第二節(jié) 現(xiàn)代安全管理方法
第二編 城市軌道交通安全系統(tǒng)分析
第三章 城市軌道交通安全管理基礎(chǔ)
第一節(jié) 國內(nèi)外城市軌道交通安全現(xiàn)狀及發(fā)展
第二節(jié) 城市軌道交通安全管理的方針及原則
第三節(jié) 軌道交通安全影響因素分析
第四章 城市軌道交通安全相關(guān)法規(guī)
第一節(jié) 國家安全法律、法規(guī)及標準
第二節(jié) 鐵路安全相關(guān)法律法規(guī)
第三節(jié) 城市軌道交通安全相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章
第三編 城市軌道交通安全運營管理
第五章 城市軌道交通運營企業(yè)安全管理
第一節(jié) 城市軌道交通運營企業(yè)安全管理模式
第二節(jié) 城市軌道交通運營企業(yè)安全管理運作
第三節(jié) 城市軌道交通安全系統(tǒng)管理
第六章 城市軌道交通運營安全保障系統(tǒng)
第一節(jié) 城市軌道交通運營安全保障系統(tǒng)特征
第二節(jié) 運營人員安全保障子系統(tǒng)
第三節(jié) 城市軌道交通運營設(shè)備安全保障子系統(tǒng)
第四節(jié) 城市軌道交通運營環(huán)境安全保障子系統(tǒng)
第四編 城市軌道交通運營風險管控機制優(yōu)化研究
第七章 城市軌道交通運營事件預防與應對
第一節(jié) 事件預防理論、方法及應用
第二節(jié) 城市軌道交通運營事件分級分析
第三節(jié) 城市軌道交通運營事件預防與控制
第八章 城市軌道交通運營突發(fā)事件應急救援
第一節(jié) 運營突發(fā)事件類型與等級劃分
第二節(jié) 城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案體系
第三節(jié) 城市軌道交通運營突發(fā)事件應急救援體系
第四節(jié) 城市軌道交通突發(fā)事件的應急處理
第五節(jié) 救援列車的開行
第九章 城市軌道交通運營風險管理與安全評估
第一節(jié) 城市軌道交通運營風險管理發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 城市軌道交通運營風險管理內(nèi)涵
第三節(jié) 城市軌道交通運營風險管理與安全評估
參考文獻
《城市軌道交通風險管控機制優(yōu)化研究》：
第三節(jié) 城市軌道交通安全系統(tǒng)管理
依照運營安全系統(tǒng)管理的基本原理和要求，安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理和事后管理三個方面。
一、運營安全總體管理
在城市軌道交通系統(tǒng)工作中，有計劃、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物資、設(shè)備、勞動、財務(wù)管理等各個方面，一切服務(wù)于安全生產(chǎn)的各管理部門，為確保城市軌道交通運輸安全所做的工作都應納入總體安全管理的范疇，包括安全組織、安全法規(guī)、安全技術(shù)、安全教育、安全信息、安全資金等，形成安全管理工作的總體。
運營安全總體管理的對象：人、設(shè)備、環(huán)境
運營安全總體管理的內(nèi)容：安全組織管理、安全法規(guī)管理、安全技術(shù)管理、安全教育管理、安全信息管理、安全資金管理。
（一）總體管理的對象
運營安全總體管理是針對城軌運營人.機。環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。運輸安全總體管理的目的就是提出一定時期的運營安全要求，并構(gòu)建根據(jù)目標運轉(zhuǎn)的城軌運營安全人.機.環(huán)境控制系統(tǒng)。
1.人是安全因素和防護對象
在運營安全人-機-環(huán)境控制系統(tǒng)中，只有人向安全問題提出了具體的挑戰(zhàn)。人-機-環(huán)境結(jié)合的目的，就是充分利用人體科學的發(fā)現(xiàn)，使技術(shù)和機器在更大程度上適合于人，從而提高人-機-環(huán)境系統(tǒng)的安全性。
2.機器是一種安全因素
機器是運營安全人-機-環(huán)境控制系統(tǒng)中三個主要子系統(tǒng)之一，僅僅由于機器與人及其環(huán)境的相互作用，它才成為運營安全總體管理的一個重要內(nèi)容。
3.環(huán)境是安全因素和應予保護的財富
人和機器都被置于環(huán)境中。后者在運營安全人-機-環(huán)境控制系統(tǒng)中是第三個重要的基石。人的操作可能引起機器方面的事故和損失，從而對環(huán)境產(chǎn)生有害影響。另一方面通過對人與環(huán)境的各種相互關(guān)系進行透徹的分析，才能避免在人-機-環(huán)境控制系統(tǒng)的構(gòu)建中出現(xiàn)錯誤。低估環(huán)境的重要性可能會對城軌交通運營安全帶來嚴重后果。
�。ǘ┻\營安全總體管理的內(nèi)容
運營安全總體管理，包括安全組織管理、安全法規(guī)管理、安全技術(shù)管理、安全教育管理、安全信息管理及安全資金管理等。
1.安全組織管理
安全組織管理是安全管理的實施主體，負責安全的組織領(lǐng)導、協(xié)調(diào)平衡、監(jiān)督檢查工作，使運營企業(yè)安全管理體制有效地正常運轉(zhuǎn)，保證安全目標的實現(xiàn)。其主要內(nèi)容如下。
�。�1）安全計劃管理，負責運營安全的中長期規(guī)劃和近期計劃的編制和組織實施，以及力針、目標和政策的制定與落實。
�。�2）安全行政管理，包括運營各級安全管理機構(gòu)的設(shè)置和職責劃分，安全工作組織領(lǐng)導的原則和方法的確定，以及保證職工安全生產(chǎn)的組織手段。
（3）安全勞動管理，對直接制約運營安全的關(guān)鍵因素如人員配備與組合、勞動定額和分配關(guān)系等合理地規(guī)定與協(xié)調(diào)。
�。�4）職工生活管理，為保證職工以飽滿的熱情和旺盛的精力投入運營安全生產(chǎn)，在職工物質(zhì)生活、精神生活和醫(yī)療衛(wèi)生等方面所做出的妥善安排。
�。�5）安全行為管理。主要是運用運營各種安全管理手段對個人行為際關(guān)系進行激勵、約束和協(xié)調(diào)。
2.安全法規(guī)管理
安全法規(guī)管理的任務(wù)是嚴格遵循國家有關(guān)運營安全的法律、法規(guī)等條文規(guī)定，對各種運營規(guī)章制度和作業(yè)標準進行研究、制定、修改、完善、貫徹和落實，使運營安全管理做到有法可依、有章可循、違法必究、違章必查。其主要工作有以下兩項。
�。�1）建立健全工作。安全法規(guī)要在尊重實踐、尊重科學的基礎(chǔ)上，通過建立、修訂、補充逐步形成相對穩(wěn)定、協(xié)調(diào)一致、切實可行的城軌運營規(guī)章制度和作業(yè)標準體系。
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