《高速鐵路施工組織管理》是高速鐵路工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課程用書，本教材以高速鐵路工程施工技術(shù)標準為基礎(chǔ)，按照高速鐵路施工組織管理工作程序和重點工作內(nèi)容，組織安排教材內(nèi)容，涉及施工準備工作、施工技術(shù)管理、施工技術(shù)管理等內(nèi)容，涵蓋了高速鐵路施工組織管理的全過程。本教材按照工作內(nèi)容分為不同的教學模塊，注重理論與實踐相結(jié)合，便于組織教學，實用性強，可作為鐵道工程技術(shù)等專業(yè)學生的學習用書，及高速鐵路施工組織管理相關(guān)部門管理人員的參考用書。
高速鐵路是指通過改造原有線路，使營運速率達到每小時200km以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250km以上的鐵路系統(tǒng)。
1964年10月1日，最高時速達210km的日本東海道新干線開通，標志著真正意義的高速鐵路誕生。此后，法國、德國、意大利等國相繼開工建設(shè)高速鐵路，促成了高速鐵路建設(shè)的第一次高潮，到20世紀90年代初，建成了3216km高速鐵路。高速鐵路運營取得了明顯的社會經(jīng)濟效益，促使歐洲在20世紀90年代再次形成高速鐵路的建設(shè)熱潮。歐洲議會還批準了泛歐高速鐵路網(wǎng)的規(guī)劃，規(guī)劃新建線路12500km，改造既有線14000km，形成連接歐洲所有主要城市的高速鐵路網(wǎng)。到90年代中期，高速鐵路在經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保等方面的優(yōu)勢得到了各國政府的認可，開始被大力發(fā)展。
中國高速鐵路的發(fā)展有其自身的特點。歷史和實踐證明，發(fā)展高速鐵路不僅適合我國國情，而且是我國鐵路走向復興的需要與選擇。
1994年，我國廣州一深圳準高速鐵路建設(shè)成功并投入運營，其旅客列車速度為160-200km/h，不僅在技術(shù)上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更主要的是通過科研與試驗、引進和開發(fā)，為建設(shè)我國高速鐵路做好了前期的準備，被稱為我國高速鐵路化的起點。
2012年10月8日，世界上首條穿越高寒地區(qū)的高鐵，也是中國東北地區(qū)第一條高速鐵路——哈大高鐵開始全線試運營，并于2012年年底正式開通。2012年，我國有1.3萬千米時速達250-350km的客運專線建成投產(chǎn)，以“四縱四橫”為骨架的快速客運網(wǎng)基本形成，標志著中國鐵路全面進入高速鐵路時代。
目前，中國高鐵運營總里程達到11028km，居世界第一位，已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。現(xiàn)在，中國每天開行的動車組就有1000多列，運送旅客約百萬人次。中國用6年左右的時間跨越了世界鐵路發(fā)達國家一般需時30年的歷程，形成具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系。中國高速鐵路在工程建造技術(shù)、動車組技術(shù)、列車運行控制技術(shù)、系統(tǒng)集成與運營管理技術(shù)等許多方面都有一系列技術(shù)創(chuàng)新。
未來幾年，中國高鐵建設(shè)將進入全面收獲期。當我國高速鐵路系統(tǒng)初具規(guī)模時，相鄰的省會城市或者大城市將形成1-2h交通圈，而省會城市與地級市之間將形成1h甚至半小時交通圈，屆時，“人便其行，貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。
第一章 緒論
第一節(jié) 項目與項目管理
第二節(jié) 工程項目管理的基本內(nèi)容和方法
第二章 高速鐵路施工組織設(shè)計
第一節(jié) 高速鐵路施工組織設(shè)計概述
第二節(jié) 施工項目管理組織
第三節(jié) 施工項目管理規(guī)劃與施工組織設(shè)計
第三章 項目施工準備工作
第一節(jié) 施工準備工作概述
第二節(jié) 施工調(diào)查
第三節(jié) 技術(shù)資料準備
第四節(jié) 施工隊伍和施工物資準備
第五節(jié) 施工現(xiàn)場準備
第六節(jié) 勞動組織準備
第四章 施工技術(shù)管理
第一節(jié) 總則
第二節(jié) 技術(shù)管理機構(gòu)及職責
第三節(jié) 施工技術(shù)管理內(nèi)容
第四節(jié) 現(xiàn)場施工技術(shù)管理
第五章 施工項目施工質(zhì)量控制
第一節(jié) 施工項目質(zhì)量控制的內(nèi)涵
第二節(jié) 施工項目質(zhì)量控制體系
第三節(jié) 建設(shè)工程項目施工質(zhì)量控制
第四節(jié) 建設(shè)施工項目質(zhì)量驗收
第五節(jié) 建設(shè)項目施工質(zhì)量不合格的處理
第六節(jié) 施工質(zhì)量控制分析與改進
第六章 工程施工進度管理
第一節(jié) 施工進度管理概述
第二節(jié) 施工進度計劃的編制
第三節(jié) 施工過程的時間組織
第四節(jié) 施工項目進度控制措施
第七章 施工項目成本管理
第一節(jié) 施工項目成本管理的概念
第二節(jié) 施工成本計劃
第三節(jié) 施工成本控制
第四節(jié) 施工成本分析
第八章 施工安全管理
第一節(jié) 施工安全管理概述
第二節(jié) 施工項目健康安全與環(huán)境管理
第九章 施工項目信息資料管理
第十章 施工項目合同管理
第一節(jié) 合同管理概述
第二節(jié) 工程項目施工中合同管理的現(xiàn)狀和存在的問題分析
第三節(jié) 加強施工合同管理的對策措施
第十一章 高速鐵路工程竣工驗收
參考文獻
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