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　重慶高速公路，承載著巴渝大地人民群眾渴望改變落后交通條件的強(qiáng)烈期盼和夢(mèng)想，見證著這座城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的奮斗歷程和突飛猛進(jìn)。
　　“蜀道難，難于上青天”。重慶地形山高谷深、江河縱橫，建設(shè)高速公路技術(shù)難度極高、資金投入極大，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)互聯(lián)互通、對(duì)外通江達(dá)海的愿景任務(wù)艱巨、使命崇高。重慶交通人逢山開路、遇水架橋，困難再大，也阻止不了巴渝人民發(fā)展高速公路的堅(jiān)定決心，難度再高，也隔擋不住這座城市駛?cè)氚l(fā)展快車道的堅(jiān)定步伐。
　　歷屆重慶市委、市政府始終堅(jiān)持交通先行的發(fā)展理念，高度重視以高速公路為骨架的綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，把加快高速公路建設(shè)作為突破基礎(chǔ)瓶頸、激活資源要素、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)。在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)支持下，搶抓直轄、西部大開發(fā)、三峽移民、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等諸多機(jī)遇，大膽超前謀規(guī)劃，快馬加鞭搞建設(shè)，開拓創(chuàng)新抓管理，高速公路發(fā)展不斷取得新的突破。特別是黨的十八大以來，重慶以習(xí)近平總書記系列重要講話為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，積極探索投融資、建設(shè)管理新模式，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)高速、平安高速、人文高速、智慧高速的深度融合，成就了重慶發(fā)展的脫貧路、致富路、幸福路，為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　在重慶高速公路發(fā)展歷史上，無數(shù)交通人勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)、攻堅(jiān)克難，展示了智慧、膽略和遠(yuǎn)見。從“一環(huán)五射”“二環(huán)八射”到“三環(huán)十射三聯(lián)線”，再到“三環(huán)十二射多聯(lián)線”，高速公路規(guī)劃建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)；從利用銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)到BOT，再到BOT+EPC、PPP，高速公路融資難題不斷破解；從高速公路隧道縱向式通風(fēng)、雙環(huán)線過境，到區(qū)域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，再到長(zhǎng)大橋隧成套技術(shù)、山區(qū)高速公路系列規(guī)范，重慶高速公路建設(shè)技術(shù)全面成熟；從1994年建成“西南第一路”成渝高速公路114公里，到2010年建成“二環(huán)八射”2000公里，再到2017年建成“三環(huán)十射”3000公里，高速公路路網(wǎng)密度穩(wěn)居西部前列，得到全市人民交口稱贊。