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　　20世紀90年代以來，我國海洋經(jīng)濟快速發(fā)展，成為國民經(jīng)濟新的增長點。進入21世紀，越來越多的國內(nèi)外學者從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、區(qū)域經(jīng)濟學、資源經(jīng)濟學等視角研究海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長與發(fā)展。海洋產(chǎn)業(yè)對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支撐與帶動作用越來越得到重視，特別是“藍色產(chǎn)業(yè)”的提出、“海洋生態(tài)文明建設”的戰(zhàn)略實施、“海洋空間拓展”規(guī)劃的推進，海洋產(chǎn)業(yè)的重要性一步步加深。
　　然而，隨著海洋產(chǎn)業(yè)活動的復雜化和多元化，近海海域和海岸帶面臨很大的壓力。一方面，海域開發(fā)與使用缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，各個部門和行業(yè)在實施海域使用規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃時缺乏有機協(xié)調(diào)，導致港口航道、海水養(yǎng)殖、海洋鹽業(yè)、濱海旅游、軍事設施之間發(fā)生用海糾紛與矛盾。另一方面，隨著經(jīng)濟全球化進程的加速，沿海地區(qū)的外向度不斷提高，臨�；蚺R港產(chǎn)業(yè)不斷向海岸帶聚集，各部門或產(chǎn)業(yè)爭奪近海資源與空間，進一步加劇了用海矛盾。因此，綜合權(quán)衡海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益，在海域承載力的約束下，優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)空間布局迫在眉睫。
　　海洋產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化是指推動海洋產(chǎn)業(yè)布局合理化和高度化演進，持續(xù)產(chǎn)生遞增的海洋產(chǎn)業(yè)布局效應的過程，良好的海洋產(chǎn)業(yè)布局效應推動和保持了海洋經(jīng)濟總量的高增長率。2011年1月國務院批準了我國第一個以海洋經(jīng)濟為主體的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃——《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，其中指出山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設的首要任務是“優(yōu)化海陸空間布局”，核心是“優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)空間布局”。2013年十八屆三中全會重點強調(diào)海洋空間資源利用、海洋空間規(guī)劃及開發(fā)、保障海洋產(chǎn)業(yè)安全，相關部門更加重視海洋空間資源合理利用、海洋空間開發(fā)及決策方法、海洋產(chǎn)業(yè)安全有序發(fā)展，從而進一步加快海洋空間布局優(yōu)化。2014年3月，李克強總理在政府工作報告中強調(diào)“海洋是我們寶貴的藍色國土”。要堅持陸海統(tǒng)籌，全面實施海洋戰(zhàn)略，為海洋空間布局優(yōu)化研究指明新的方向。
　　對比國內(nèi)外海洋產(chǎn)業(yè)空間布局研究現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，我國海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化研究尚未有理論體系的支撐。國內(nèi)學者對海洋產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的研究主要包括布局優(yōu)化標準、布局優(yōu)化路徑、布局優(yōu)化模式及布局優(yōu)化對策等幾個方面，研究集中于布局優(yōu)化的定性分析，針對具體地域進行布局評價并根據(jù)評價結(jié)果提出有效的對策建議，但缺少以理論模型和數(shù)據(jù)支撐的定量分析。研究集中于海洋產(chǎn)業(yè)布局的平面研究，基于經(jīng)濟、社會、環(huán)境等多影響因素提出布局優(yōu)化的指標體系，但缺少與國際接軌的海洋空間規(guī)劃等空間層面的研究。研究集中于對海洋漁業(yè)布局優(yōu)化的研究，包括漁業(yè)總體、海水養(yǎng)殖業(yè)、海洋捕撈業(yè)、休閑漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的布局優(yōu)化，但對海洋其他產(chǎn)業(yè)空間布局研究甚少。
　　海洋產(chǎn)業(yè)空間布局的合理性是保障海洋經(jīng)濟健康有序發(fā)展的必要條件。因此，本書在研究海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化機理，對區(qū)域海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化進行探討的基礎上，形成包含海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化評價、規(guī)模優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、優(yōu)化方案、優(yōu)化策略在內(nèi)的海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化內(nèi)容體系。并在深化研究具體海洋產(chǎn)業(yè)的空間布局優(yōu)化，選取海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋風能產(chǎn)業(yè)作為典型海洋產(chǎn)業(yè)進行研究，運用DP矩陣法、響應面、格序決策、灰色局勢決策等具體分析方法研究各海洋產(chǎn)業(yè)的空間布局優(yōu)化。最后，借鑒發(fā)達國家典型海洋產(chǎn)業(yè)空間布局的經(jīng)驗對我國海洋產(chǎn)業(yè)空間布局整體進行優(yōu)化，并對典型區(qū)域“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化提出相應對策建議。