免费人妻中文不卡无码_日本精品爽爽van在线_久久精品国产99久久丝袜蜜桃_女强人被春药精油按摩bd电影

前言

當代對少齒差內嚙合齒輪副各種系統的計算研究，歸根結底仍然處于在限制條件值內通過齒輪副的齒數，用試湊法、演算法，經過多次轉換成不產生各種干涉的變位系數，方法并沒有較大改進，仍然停留或偏重于在一定限制條件值內，使嚙合角α和重疊系數ε在數值上變化。如何確定限制條件值，又如何在確定的限制條件內用最簡捷、最可靠的方法來確定不同齒數齒輪副的變位系數，是少齒差內嚙合齒輪副的兩項主要計算內容。若以確定的限制條件值為定值，則計算出來的齒輪副的變位系數也是定值，參數間的函數關系也都是定值關系。但變位系數一般都不提供，只提供限制條件值，不提供的變位系數由讀者自行解決，這也是習以為常、不可更改的事了。

經研究發(fā)現，少齒差各種計算系統的齒輪副都用固有的特性曲線表現其特性，顯示其與其他齒數不同的齒輪副有所不同。即使是相同限制條件值，不同齒數的齒輪副所表現的變位系數也不會相同，特性曲線也會有所變化。其參數間的數值、相互關系、各種干涉均隨變位系數沿特性曲線作有序、有規(guī)律的變化。

本書中所嘗試采用的方法是將同一齒數差、齒輪副的全部內容、全部參數都反映在同一幅圖上，將各齒輪副的“參數”與“圖”的關系表現在同一幅圖上，通過“數”與“圖”的結合，比一幅圖內只能表現一個齒數的齒輪副的傳統研究方法優(yōu)越得多，這種方法為少齒差的研究、變位系數的優(yōu)化選擇探索出一條新的途徑。