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芮勇勤、鄧國瑞、梅崇文、侯潔、史修銀編著的《高等重交通半剛性基層典型瀝青路面結構優(yōu)化與抗車轍力學特性研究》以重載交通高速公路的典型瀝青路面結構病害問題為研究對象，以現(xiàn)場調(diào)研、檢測、試驗、計算和模擬等研究手段，深入地研究了半剛性基層瀝青路面病害發(fā)生、發(fā)展的機理，建立半剛性基層典型瀝青路面結構；通過分析計算，優(yōu)化了混合料配合比，充分發(fā)揮了半剛性基層瀝青路面穩(wěn)定性高、抗車轍性能好、造價低的特點，適應中國公路建設的跨越式發(fā)展。半剛性基層瀝青路面結構設計理論將長期發(fā)展、豐富完善，特別是隨著高性能材料的開發(fā)應用日新月異，要以理論為指導，建立半剛性基層瀝青路面的新設計理念，將合適的材料用在瀝青路面的典型結構中及合適的層位上，實現(xiàn)對重載交通半剛性基層瀝青路面早期病害的控制。本書成果在工程中進行廣泛應用，還需深入研究；同時開展的研究可供相關領域工程技術人員教學、研究學習參考。