本書是《電動汽車》技術專輯的第6輯,主題是EV動態(tài)無線電能傳輸技術,主要內容包括中國、歐洲、日本的EV無線充電現狀,歐洲的新型EV動向,動態(tài)無線電能傳輸技術,磁共振無線電能傳輸,動態(tài)電能傳輸的實時**效率控制,無傳感器電能傳輸開關控制系統(tǒng),無線電能傳輸實用化問題,還介紹了無人機能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內容,舉例講解了配備無刷發(fā)電機的健身車的充電系統(tǒng)、使用鋰離子電池模塊驅動滑板車的制作過程,以及連載的EV驅動電機基礎和木制EV卡丁車的設計制作。
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目錄
專題EV動態(tài)無線電能傳輸技術
中國、歐洲、日本的EV無線充電現狀 001
——MIT發(fā)布磁共振無線電能傳輸技術后10年
歐洲的新型EV動向 014
——始于201 6年巴黎車展
伴隨EV自動駕駛時代的動態(tài)無線電能傳輸技術 018
——與靜態(tài)無線電能傳輸技術的差別及必要性
選擇磁共振無線電能傳輸方式 029
——在行駛中實現高效率、大功率、遠距離傳輸
動態(tài)電能傳輸的實時最大效率控制 037
——基于理論的控制系統(tǒng)設計
無傳感器電能傳輸開關控制系統(tǒng) 052
——根據發(fā)射側阻抗變化檢測車輛接近并進行電能傳輸控制
無線電能傳輸實用化問題 064
——安全措施、法律制度和高性能元件開發(fā)
解說
無人機不能穩(wěn)定飛行 072
——直升機和多旋翼無人機的比較
逆變器倍壓電路讓輸出功率提高4倍 083
——2016年筑波CQ EV卡丁車比賽經驗
決勝時速40km 098
——回顧201 6年筑波CQ EV卡丁車比賽結果
制作
配備無刷發(fā)電機的健身車充電系統(tǒng)制作 100
使用鋰離子電池模塊驅動滑板 105
連載
EV驅動電機基礎 109
——在加速模擬中思考電機的規(guī)格
木制EV卡丁車的設計與制作 125
——三維CAD建模