交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計
定 價:96 元
當前圖書已被 3 所學(xué)校薦購過!
查看明細
- 作者:趙波 等 著
- 出版時間:2013/12/1
- ISBN:9787113177980
- 出 版 社:中國鐵道出版社
- 中圖法分類:U469.403
- 頁碼:376
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上,為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的,以直流電傳動或交流電傳動方式,進行短距離運輸?shù)膶S幂d重車輛。《交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計》主要闡述了電動輪自卸車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計計算方法,目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展。
《交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計》共分12章:第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點;第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設(shè)計,包括總體布置、總體設(shè)計方法、關(guān)鍵參數(shù)確定、整車行駛性能和制動性能計算等;第3章主要介紹了柴油機、發(fā)電機和電動機等動力系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng);第4章著重論述了電氣和電子控制系統(tǒng),包括直流電傳動系統(tǒng)和交流電傳動系統(tǒng)設(shè)計,并側(cè)重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設(shè)計公式;第5章側(cè)重講述行駛系統(tǒng),包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng);第6章主要介紹了車架結(jié)構(gòu)、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設(shè)計方法;第7章重點敘述了貨箱;第8章主要討論了液壓系統(tǒng),包括液壓舉升、液壓動力轉(zhuǎn)向和液壓制動系統(tǒng);第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置;第10章分別講述了潤滑系統(tǒng)和滅火系統(tǒng);第11章簡介了走臺及附屬裝置;第12章對車架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計進行了述評。
《交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計》適用于從事電傳動自卸車設(shè)計研發(fā)的設(shè)計師、工程師,制造生產(chǎn)自卸車的工程技術(shù)人員,使用、維修自卸車的礦山用戶,也可供高校和科研院所相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的教師、研究生和科研人員參考;對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關(guān)工作的專業(yè)人員,也具有很好的借鑒作用。
《交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計》的主要目的是力求打破國外的技術(shù)壟斷和封鎖,探索推動我國大型電動輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展,嘗試滿足國內(nèi)相關(guān)設(shè)計、科研、制造、使用和維修等方面的迫切需求,努力促進交電流傳動等關(guān)鍵技術(shù)在礦山機械、鐵路、汽車、坦克和輪式裝甲車輛、艦船等領(lǐng)域的工程應(yīng)用,并該領(lǐng)域國內(nèi)外最新的研究成果和中國北車研發(fā)團隊的研制成果,全面、系統(tǒng)地奉獻給讀者。
趙波,博士,吉林省長嶺縣人,高級工程師,現(xiàn)任中國北車集團工程機械研發(fā)中心副主任,北京北車重型機械科技有限公司總工程師,北京北車重型機械研究院院長,某大型礦用電動輪自卸汽車總設(shè)計師,礦山機械專業(yè)國家綜合評標專家?guī)煸u標專家,中國汽車工程學(xué)會會員。1994年東北石油大學(xué)機械工程系獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位,1997年北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院獲工學(xué)碩士學(xué)位,2009年清華大學(xué)汽車工程系獲工學(xué)博士學(xué)位。主要研究方向:礦用電動輪自卸汽車總體設(shè)計;先進連接結(jié)構(gòu)強度、剛度解析分析;有限元分析與CAEZ;法;汽車車身結(jié)構(gòu)輕量化分析。主持參加國防、航天、汽車和礦山機械等領(lǐng)域科研項目10項.獲軍隊科技進步三等獎和第二屆亞洲膠接大會最佳論文獎。出版專著2部:《膠接接頭強度解析分析》(國防科技圖書出版基金資助)和《交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計》(鐵路科技圖書出版基金資助);發(fā)表論文30余篇。其中SCI檢索4篇,EI檢索14篇,ISTP檢索1篇。
1 緒論
1.1 概述
1.2 任務(wù)和作用
1.3 工作原理
1.4 組成和特點
1.4.1 系統(tǒng)組成
1.4.2 制造特點
1.4.3 結(jié)構(gòu)特點
1.4.4 使用特點
1.5 發(fā)展歷史
1.6 礦用自卸車的分類
1.7 機械傳動和電傳動
1.7.1 機電之爭
1.7.2 電力傳動
1.7.3 機電比較
1.8 型號編制規(guī)則
1.9 部分專業(yè)術(shù)語
參考文獻
2 總體設(shè)計
3 動力系統(tǒng)
4 電器和電子控制系統(tǒng)
5 行駛系統(tǒng)
6 車架
7 貨箱
8 液壓系統(tǒng)
9 駕駛室
10 潤滑與滅火系統(tǒng)
11 走臺及附屬結(jié)構(gòu)
12 車架的輕量化設(shè)計分析
附錄 典型電動輪自卸車型號的主要參數(shù)