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　　綽號“冰王子”的荷蘭球星博格坎普是許多球迷眼中的偶像，他英俊冷酷的外形和出神入化的球技吸引了萬千球迷。但博格坎普還有個綽號叫“不會飛的荷蘭人”，他1994年后就拒絕乘坐飛機(jī)出行，盡管有時會因此缺席重大比賽。博格坎普的“恐飛癥”起因是1994年美國世界杯后荷蘭隊回國時飛機(jī)誤點，后來有人告訴他原因是有恐怖分子聲稱要炸掉飛機(jī)。再加上1988年一批荷蘭青年隊隊友因飛機(jī)失事遇難（他本人因為阿賈克斯拒絕放人逃過一劫），此后博格坎普再也不敢乘坐飛機(jī)。
　　和博格坎普一樣，許多人對飛行有著根深蒂固的恐懼。有時，自由翱翔藍(lán)天的代價也許就是最終無助地?fù)湎虼蟮�。自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，人類得以真正俯視眼中的世界，廣闊天地前所未有的變成小小的“地球村”。20世紀(jì)以來，飛速發(fā)展的商業(yè)航空在帶來快捷便利的同時，形形色色的空難事故也成為旅行者揮之不去的可怕陰影。猶如“阿喀琉斯之踵”，安全因素一直是制約商業(yè)航空的命門。
　　在人類已經(jīng)成功探索火星的今天，空難仍然是無法解決的頑癥。盡管人們絞盡腦汁提高安全性，但空難事故仍然時有發(fā)生，從未真正得到解決�？梢赃@樣說，一部商業(yè)航空的發(fā)展史，就是一部商業(yè)航空的空難史。如果仔細(xì)分析原因，大多數(shù)的空難事故都可以歸結(jié)為人為因素，正是飛行員不斷犯下錯誤才導(dǎo)致了悲劇的誕生。一塊僅價值幾美分的膠布就斷送了70人的性命；一位有30年飛行經(jīng)驗的老飛行員竟然把飛機(jī)開到了高山峻嶺之間；明知前方風(fēng)雨交加，機(jī)長還是選擇與暴雨賽跑，最終命喪黃泉；飛機(jī)耗盡最后一滴燃油不得不緊急迫降時，駕駛員還認(rèn)為是電腦出現(xiàn)了錯誤，凡此種種，看似微不足道的失誤最終釀成機(jī)毀人亡的慘劇。回顧這些悲慘的事故，在心靈震撼的同時，所有人都會感到困惑和不可思議。
　　本書以世界航空史上最具代表性的6個真實空難案例為藍(lán)本，以藝術(shù)手法再現(xiàn)一幕幕驚心動魄的場景，揭示了空難背后不為人知的真實原因。書中所有場景描寫和事故調(diào)查都有真實資料支持，是一部寫在紙上的驚悚災(zāi)難紀(jì)錄片。當(dāng)我們穿透死亡的迷霧看清真相時，生命的意義才會真正變得清晰。人的生命只有一次，是最為寶貴的財富。祝愿所有的人們都幸福平安，祝愿藍(lán)天之上永無災(zāi)難的陰霾。
　　大陸橋文化傳媒
　　2008年3月