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集裝箱港口連續(xù)泊位分配與岸橋作業(yè)調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化 
定 價：56 元 叢書名：國家自然科學(xué)基金、河南省高等學(xué)校重點科研項目、河南省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目和河南省科技廳軟科學(xué)項目資助
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9 7 6 8 2 7 2 5 5 1 1 3 6 泊位與岸橋作為碼頭前沿兩個重要的資源，其合理利用對縮短船舶在港時間有很大影響。作者根據(jù)我國連續(xù)岸線碼頭的特點，深入集裝箱港口對裝卸作業(yè)的實際情況進行考察，同時借鑒國內(nèi)外相關(guān)理論研究，對連續(xù)泊位分配、岸橋作業(yè)調(diào)度，以及連續(xù)泊位與岸橋作業(yè)集成調(diào)度優(yōu)化問題分別構(gòu)建了數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，以期豐富集裝箱港口前沿裝卸作業(yè)研究的實踐，并為實際裝卸搬運作業(yè)提供理論指導(dǎo)與決策建議。
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