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滬通鐵路跨區(qū)間既有線改造施工安全技術(shù)研究 
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滬通鐵路跨區(qū)間既有線改造施工安全技術(shù)研究主要以滬通鐵路南通到安亭段工程建設(shè)管理和太倉(cāng)四段改造建設(shè)為依據(jù)，從跨區(qū)間既有線改造施工安全風(fēng)險(xiǎn)及安全事故致、施工安全技術(shù)方案和管理措施，系統(tǒng)檢測(cè)、分析臨近營(yíng)業(yè)線路沉降和位移變化規(guī)律，以及動(dòng)力仿真計(jì)算和運(yùn)營(yíng)性能評(píng)估等幾方面入手進(jìn)行了研究，其中涉及下穿既有線高鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制、臨近營(yíng)業(yè)線施工組織安全以及多次撥接線施工安全措施研究和既有線側(cè)深基坑防護(hù)處理等關(guān)鍵技術(shù)。
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