《中國(guó)工程院院士傳記系列叢書:顧誦芬自傳》記錄了航空工業(yè)院士們的成長(zhǎng)足跡，不懈追求科學(xué)真理、自強(qiáng)不息、孜孜不倦的奮斗精神，淡泊名利、愛黨報(bào)國(guó)的民族精神，以及為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展做出的杰出貢獻(xiàn)。時(shí)任中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴為叢書作序，2010年以后陸續(xù)出版。
《中國(guó)工程院院士傳記系列叢書:顧誦芬自傳》由航空工業(yè)出版社出版。
20世紀(jì)是中華民族千載難逢的偉大時(shí)代。千百萬先烈前賢用鮮血和生命爭(zhēng)得了百年巨變、民族復(fù)興，推翻了帝制，肇始了共和，擊敗了外侮，建立了新中國(guó)，獨(dú)立于世界，贏得了尊嚴(yán)，不再受辱。改革開放，經(jīng)濟(jì)騰飛，科教興國(guó)，生產(chǎn)力大發(fā)展，告別了饑寒，實(shí)現(xiàn)了小康。工業(yè)化雷鳴電掣，現(xiàn)代化指日可待。巨潮洪流，不容阻抑。
憶百年前之清末，從慈禧太后到滿朝文武開始感到科學(xué)技術(shù)的重要，辦“洋務(wù)”，派留學(xué)，改教育。但時(shí)機(jī)瞬逝，清廷被辛亥革命推翻。五四運(yùn)動(dòng)，民情激昂，吁求“德、賽”升堂，民主治國(guó)，科教興邦。接踵而來的，是18年內(nèi)戰(zhàn)、8年抗日和3年解放戰(zhàn)爭(zhēng)。恃科學(xué)救國(guó)的青年學(xué)子，負(fù)笈留學(xué)或寒窗苦讀，多數(shù)未遇機(jī)會(huì)，辜負(fù)了碧血丹心。
1928年6月9日，蔡元培主持建立了中國(guó)近代第一個(gè)國(guó)立科研機(jī)構(gòu)——中央研究院，設(shè)理化實(shí)業(yè)研究所、地質(zhì)研究所、社會(huì)科學(xué)研究所和觀象臺(tái)4個(gè)研究機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著國(guó)家建制科研機(jī)構(gòu)的誕生。20年后，1948年3月26日遴選出81位院士(理工53位，人文28位)，幾乎都是20世紀(jì)初留學(xué)海外、卓有成就的科學(xué)家。
中國(guó)科技事業(yè)的大發(fā)展是在新中國(guó)成立以后。1949年11月1日成立了中國(guó)科學(xué)院，郭沫若任院長(zhǎng)。1950—1960年有2500多名留學(xué)海外的科學(xué)家、工程師回到祖國(guó)，成為大規(guī)模發(fā)展中國(guó)科技事業(yè)的第一批領(lǐng)導(dǎo)骨干。國(guó)家按計(jì)劃向蘇聯(lián)、東歐各國(guó)派遣1．8萬名各類科技人員留學(xué)，全都按期回國(guó)，成為建立科研和現(xiàn)代工業(yè)的骨干力量。高等學(xué)校從新中國(guó)成立初期的200所增加到600多所，年招生增至28萬人。到21世紀(jì)初，大學(xué)有2263所，年招生600多萬人，科技人力總資源量超過5000萬人，具有大學(xué)本科以上學(xué)歷的科技人才達(dá)1600萬人，已接近最發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
新中國(guó)成立60多年來，從一窮二白成長(zhǎng)為科技大國(guó)。年產(chǎn)鋼鐵從1949年的15萬噸增加到2011年的粗鋼6．8億噸、鋼材8．8億噸，幾乎是8個(gè)最發(fā)達(dá)國(guó)家(G8)總年產(chǎn)量的2倍，20世紀(jì)50年代鋼鐵超英趕美的夢(mèng)想終于成真。水泥年產(chǎn)20億噸，超過全世界其他國(guó)家總產(chǎn)量。中國(guó)已是糧、棉、肉、蛋、水產(chǎn)、化肥等世界第一生產(chǎn)大國(guó)，保障了13億人口的食品和穿衣安全。制造業(yè)、土木、水利、電力、交通、運(yùn)輸、電子通信、超級(jí)計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域正迅速逼近世界前沿。“兩彈一星”、高峽平湖、南水北調(diào)、高公高鐵、航空航天等偉大工程的成功實(shí)施，無可爭(zhēng)議地表明了中國(guó)科技事業(yè)的進(jìn)步。
黨的十一屆三中全會(huì)以后，改革開放，全國(guó)工作轉(zhuǎn)向以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。加速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化是當(dāng)務(wù)之急。大規(guī)模社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大科學(xué)工程、國(guó)防工程等是工業(yè)化社會(huì)的命脈，是數(shù)十年、上百年才能完成的任務(wù)。中國(guó)科學(xué)院張光斗、王大珩、師昌緒、張維、侯祥麟、羅沛霖等學(xué)部委員(院士)認(rèn)為，為了順利完成中華民族這項(xiàng)歷史性任務(wù)，必須提高工程科學(xué)的地位，加速培養(yǎng)更多的工程科技人才。中國(guó)科學(xué)院原設(shè)的技術(shù)科學(xué)部已不能滿足工程科學(xué)發(fā)展的時(shí)代需要。他們于1992年致書黨中央、國(guó)務(wù)院，建議建立“中國(guó)工程科學(xué)技術(shù)院”，選舉那些在工程科學(xué)中做出重大創(chuàng)造性成就和貢獻(xiàn)、熱愛祖國(guó)、學(xué)風(fēng)正派的科學(xué)家和工程師為院士，授予終身榮譽(yù)，賦予科研和建設(shè)任務(wù)，指導(dǎo)學(xué)科發(fā)展，培養(yǎng)人才，對(duì)國(guó)家重大工程科學(xué)問題提出咨詢建議。中央接受了他們的建議，于1993年決定建立中國(guó)工程院，聘請(qǐng)30名中國(guó)科學(xué)院院士和遴選66名院士共96名為中國(guó)工程院首批院士。1994年6月3日，召開了中國(guó)工程院成立大會(huì)，選舉朱光亞院士為首任院長(zhǎng)。中國(guó)工程院成立后，全體院士緊密團(tuán)結(jié)全國(guó)工程科技界共同奮斗，在各條戰(zhàn)線上都發(fā)揮了重要作用，做出了新的貢獻(xiàn)。
中國(guó)的現(xiàn)代科技事業(yè)比歐美落后了200年，雖然在20世紀(jì)有了巨大進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有較大差距。祖國(guó)的工業(yè)化、現(xiàn)代化建設(shè)，任重道遠(yuǎn)，還需要數(shù)代人的持續(xù)奮斗才能完成。況且，世界在進(jìn)步，科學(xué)無止境，社會(huì)無終態(tài)。欲把中國(guó)建設(shè)成科技強(qiáng)國(guó)，屹立于世界，必須持續(xù)培養(yǎng)造就數(shù)代以千萬計(jì)的優(yōu)秀科學(xué)家和工程師，服膺接力，擔(dān)當(dāng)使命，開拓創(chuàng)新，更立新功。
中國(guó)工程院決定組織出版《中國(guó)工程院院士傳記系列叢書》，以記錄他們對(duì)祖國(guó)和社會(huì)的豐功偉績(jī)，傳承他們治學(xué)為人的高尚品德、開拓創(chuàng)新的科學(xué)精神。他們是科技戰(zhàn)線的功臣、民族振興的脊梁。我們相信，這套傳記的出版，能為史書增添新章，成為史乘中寶貴的科學(xué)財(cái)富，俾后人傳承前賢篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)勇氣、魄力和為國(guó)家、人民舍身奮斗的奉獻(xiàn)精神。這就是中國(guó)前進(jìn)的路。
顧誦芬(1930．2一)江蘇蘇州人，飛機(jī)設(shè)計(jì)專家。1951年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。曾任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委副主任、中國(guó)航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事。20世紀(jì)50年代，曾參與我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室的組建．成功完成了殲教1飛機(jī)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)并建立了實(shí)用的飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法。主持、參與了殲教1等10余種飛機(jī)以及多項(xiàng)重大任務(wù)的氣動(dòng)布局和全機(jī)的設(shè)計(jì)、研究。曾任殲8副總設(shè)計(jì)師、殲8Ⅱ總設(shè)計(jì)師。其科研成果曾獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、航空航天工業(yè)部航空金獎(jiǎng)、何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。1991年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士，1994年當(dāng)選中國(guó)工程院院士。
第一章參加航空工業(yè)從修理到仿制
離別合眾圖書館
進(jìn)入航空工業(yè)局
參加政治運(yùn)動(dòng)
在第一技術(shù)科工作
在機(jī)關(guān)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
第二章開始自行研制設(shè)計(jì)
一定要自行設(shè)計(jì)
籌備工作
組建飛機(jī)設(shè)計(jì)室
自行設(shè)計(jì)殲教1飛機(jī)
風(fēng)洞試驗(yàn)
學(xué)習(xí)是最重要的
我不適合管人
殲教1樣機(jī)審查
請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家審查方案
殲教1試飛
參加“響尾蛇”導(dǎo)彈的分析
殲教1后的設(shè)計(jì)任務(wù)
初教1（初教6）
第三章“大躍進(jìn)”的“東風(fēng)”
“東風(fēng)”104
“東風(fēng)”106
“東風(fēng)”107
鄺厚全
在批判中向前走
最后落實(shí)還是靠吹風(fēng)
關(guān)于抬機(jī)翼的問題
一個(gè)短暫的低潮
兩個(gè)設(shè)計(jì)室合并
蘇聯(lián)設(shè)計(jì)專家首次來華
AT—1風(fēng)洞
第四章六院一所時(shí)期
一所成立
摸透米格—21
國(guó)防科委第十六專業(yè)組
一所成立以后
與江澤菲結(jié)婚
被授少校軍銜
第五章研制殲8飛機(jī)
改進(jìn)米格—21
要搞一個(gè)什么樣的殲8
陳大筏
機(jī)頭進(jìn)氣還是兩側(cè)進(jìn)氣
選用雷達(dá)
進(jìn)了學(xué)習(xí)班
殲8飛機(jī)的方向穩(wěn)定性問題
縱向穩(wěn)定性問題
水平尾翼效率
關(guān)于振動(dòng)的問題
出現(xiàn)振動(dòng)
殲8越飛越快
一個(gè)好的試飛員是新機(jī)成功的關(guān)鍵
在閻良試飛
三次乘殲教6上天
關(guān)于殲8飛機(jī)的重量問題
關(guān)于殲8飛機(jī)試飛中的空中停車問題
問題不是一下子解決的
殲8定型
殲8交到空軍十一航校
關(guān)于殲8飛機(jī)減速板振動(dòng)
一次事故
未能參加天安門閱兵
關(guān)于殲8全天候飛機(jī)
地面燒掉一架殲8全天候飛機(jī)
殲8飛機(jī)交部隊(duì)使用
第六章殲9飛機(jī)研制
從1964年講起
確定方案不容易
飛機(jī)設(shè)計(jì)的“革命化”
回沈陽(yáng)以后
第七章殲13飛機(jī)研制
要一個(gè)殲6后繼機(jī)
選用發(fā)動(dòng)機(jī)
斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)
考察斯貝
斯貝放在了430廠
確定殲6后繼機(jī)方案
改用910發(fā)動(dòng)機(jī)
接收米格—23
新殲方案
第八章殲8Ⅱ研制
殲8以后
一次住院經(jīng)歷
回訪NASA
遇到小學(xué)同學(xué)蔡為侖
開始?xì)?Ⅱ設(shè)計(jì)
關(guān)于殲8Ⅱ設(shè)計(jì)中的技術(shù)問題
“82工程”
關(guān)于殲8Ⅱ的一次事故
一次事故征候
第九章離開601所
當(dāng)了一段時(shí)間所長(zhǎng)
交接工作
第十章參加“863”的工作
來京后第一項(xiàng)任務(wù)
“不能蹬自行車上月球”
參加國(guó)際會(huì)議
看來走飛船的路是對(duì)的
第十一章關(guān)于主動(dòng)控制技術(shù)
負(fù)責(zé)主動(dòng)控制技術(shù)（ACT）研究
第一階段的試飛
全數(shù)字的也飛起來了
開展國(guó)際合作
……
第十二章關(guān)于氣動(dòng)力數(shù)值計(jì)算
第十三章對(duì)俄合作
第十四章地效飛機(jī)
第十五章關(guān)于蘇—27飛機(jī)
第十六章關(guān)于大飛機(jī)
第十七章我現(xiàn)在能做的
第十八章我所認(rèn)識(shí)的外國(guó)同行
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年底，蘇哈諾夫帶了幾個(gè)人來中國(guó)，談了他們審查的結(jié)論意見。主要在于我們的阻力估計(jì)太小，進(jìn)氣道效率沒有那么高，最重要的是隱身的計(jì)算差了10倍，我們用的是北航老師介紹的方法，那只是理論計(jì)算，與實(shí)際差距很大，數(shù)據(jù)根本不能用。還有就是重量，我們給出的數(shù)據(jù)太樂觀了，實(shí)際也做不到。我們提出，為什么沒有詳細(xì)的評(píng)審結(jié)論。蘇方講，因?yàn)闆]有拿到錢，不知道是否能夠兌現(xiàn)承諾。我們給了他們肯定的回答，是9000美元再加1萬元人民幣。這樣說定了，1992年，他們陸續(xù)來人介紹了對(duì)我們方案的詳細(xì)評(píng)審意見。
為了準(zhǔn)確地確認(rèn)我們做出的承諾，他們提出要我們?cè)倩卦L一次。那是在春節(jié)期間，由601所所長(zhǎng)解思適帶隊(duì)，王知、崔德岡0（當(dāng)時(shí)的飛機(jī)處處長(zhǎng)）也去了。那一次，因?yàn)槲以谏虾Ｕ湛锤赣H做胃癌手術(shù)，沒有一起去。
到了莫斯科以后，蘇方亮出了一大批軟件，告訴我們?nèi)サ娜苏f，在評(píng)審中就是用這些軟件計(jì)算的，問我們要不要買一些軟件。他們報(bào)價(jià)全部加在一起還不到100萬美元。解思適他們覺得實(shí)在太便宜了，表示全部都要。他們很驚訝，你們?cè)趺茨敲从绣X？
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