《中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程手冊(cè)/民機(jī)系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理叢書》基于民用飛機(jī)產(chǎn)品研制實(shí)踐，提出了中國(guó)商飛公司系統(tǒng)工程定義，圍繞民用飛機(jī)產(chǎn)品生命周期的系統(tǒng)工程活動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)工程的工具、方法及過(guò)程集進(jìn)行了具體描述，并提出推行和實(shí)施系統(tǒng)工程的方法和要求。
《中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程手冊(cè)/民機(jī)系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理叢書》面向的讀者群體包括民機(jī)主制造商、供應(yīng)商等從業(yè)人員，尤其是系統(tǒng)工程師、技術(shù)管理及項(xiàng)目管理人員，飛機(jī)設(shè)計(jì)和專業(yè)工程師（人為因素、可靠性、安全性工程師等），亦可供高校研究所、民航管理機(jī)構(gòu)等參考使用。
1 引言
1．1 系統(tǒng)工程定義
1．2 系統(tǒng)工程理論基礎(chǔ)
1．3 系統(tǒng)工程的歷史
1．4 產(chǎn)品系統(tǒng)工程
1．5 系統(tǒng)工程的發(fā)展
1．6 系統(tǒng)工程范圍
2 中國(guó)商飛系統(tǒng)工程
2．1 商用飛機(jī)產(chǎn)品系統(tǒng)
2．2 中國(guó)商飛系統(tǒng)工程定義
2．3 中國(guó)商飛系統(tǒng)工程發(fā)展路徑
3 產(chǎn)品生命周期模型
3．1 生命周期模型
3．2 生命周期階段劃分
3．3 決策門
4 產(chǎn)品系統(tǒng)工程過(guò)程集
4．1 過(guò)程集概述
4．2 研制技術(shù)過(guò)程子集
4．3 概念技術(shù)過(guò)程子集
4．4 產(chǎn)業(yè)化階段技術(shù)過(guò)程子集
4．5 系統(tǒng)工程管理與分析過(guò)程子集
5 技術(shù)過(guò)程
5．1 技術(shù)過(guò)程概述
5．2 市場(chǎng)分析過(guò)程
5．3 利益攸關(guān)方需要捕獲過(guò)程
5．4 功能分析過(guò)程
5．5 需求分析過(guò)程
5．6 設(shè)計(jì)綜合過(guò)程
5．7 安全性評(píng)估過(guò)程
5．8 需求確認(rèn)過(guò)程
5．9 產(chǎn)品實(shí)施過(guò)程
5．10 產(chǎn)品集成過(guò)程
5．11 實(shí)施驗(yàn)證過(guò)程
5．12 產(chǎn)品確認(rèn)過(guò)程
5．13 交付過(guò)程
5．14 運(yùn)行支持過(guò)程
5．15 報(bào)廢回收過(guò)程
6 技術(shù)管理過(guò)程
6．1 技術(shù)管理過(guò)程概述
6．2 過(guò)程保證過(guò)程
6．3 決策管理過(guò)程
6．4 風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇管理過(guò)程
6．5 構(gòu)型管理過(guò)程
6．6 需求管理過(guò)程
6．7 接口管理過(guò)程
6．8 取證過(guò)程
7 系統(tǒng)工程的建設(shè)與運(yùn)用
7．1 系統(tǒng)工程建設(shè)與運(yùn)用環(huán)境
7．2 系統(tǒng)工程工作總體思路
7．3 CMMI用于系統(tǒng)工程建設(shè)與運(yùn)用
7．4 六西格瑪用于系統(tǒng)工程建設(shè)與運(yùn)用
7．5 項(xiàng)目中系統(tǒng)工程的應(yīng)用
7．6 企業(yè)的系統(tǒng)工程應(yīng)用
附錄A 引用文件綜述
附錄B 常用工具方法
附錄C 本書與SAE ARP 4754A的符合性表
附錄D 計(jì)劃文件模板
附錄E 專題簡(jiǎn)介
術(shù)語(yǔ)
縮略語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
索引
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