本書從旅游地理學、邊疆地理學、交通地理學的視角，運用空間技術(shù)等多種技術(shù)與方法，以云南省為主要案例地展開研究，在旅游空間結(jié)構(gòu)演變分析的基礎(chǔ)上總結(jié)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演變及發(fā)展規(guī)律，并對其發(fā)展趨勢進行系統(tǒng)分析。其研究可為云南省及其他邊疆山區(qū)相關(guān)研究、旅游開發(fā)格局調(diào)整、旅游生產(chǎn)力布局優(yōu)化提供決策參考，為邊疆山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供一般性的范式借鑒，對內(nèi)地省域旅游空間結(jié)構(gòu)調(diào)控和轉(zhuǎn)型發(fā)展也有指導意義。
明慶忠，二級教授，博士，博士生導師。云嶺學者，云南財經(jīng)大學首席教授。云南省政府特殊津貼專家、中青年學術(shù)技術(shù)帶頭人、優(yōu)秀社科專家、全國優(yōu)秀社科普及專家。主要研究方向為旅游開發(fā)與區(qū)域地理。主持國家重點項目和課題3項，國家、省部級項目40余項；編制旅游規(guī)劃100余項。出版著作30余部，發(fā)表論文近300篇。獲國家教學成果二等獎1項,省部級科研成果一等獎3項、二等獎3項、三等獎3項。獲全國優(yōu)秀教師三等獎。兩度被評為省旅游產(chǎn)業(yè)建設(shè)突出貢獻先進個人。
第一章 相關(guān)研究動態(tài)與研究價值／001
第一節(jié) 旅游交通研究／001
第二節(jié) 旅游空間結(jié)構(gòu)研究／004
第三節(jié) 旅游空間結(jié)構(gòu)演變研究／007
第四節(jié) 云南交通與旅游發(fā)展相關(guān)研究／009
第五節(jié) 研究價值／012
第二章 省域交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演變的時空特征／015
第一節(jié) 云南旅游空間結(jié)構(gòu)演變的時空特征／015
第二節(jié) 云南交通網(wǎng)絡(luò)格局演變的時空特征分析／038
第三節(jié) 云南省交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演變趨勢／062
第四節(jié) 優(yōu)化云南交通與旅游空間結(jié)構(gòu)的策略與途徑／071
第三章 省域旅游交通效率測度評價／089
第一節(jié) 省域旅游交通效率研究的基礎(chǔ)性分析／089
第二節(jié) 省域旅游交通效率的測度方法／109
第三節(jié) 云南旅游交通效率的初步測評／121
第四節(jié) 提高省域旅游交通效率的對策建議／144
第四章 滇中城市群交通網(wǎng)絡(luò)演化與旅游發(fā)展水平協(xié)調(diào)性研究／153
第一節(jié) 滇中城市群交通網(wǎng)絡(luò)演化／156
第二節(jié) 滇中城市群交通網(wǎng)絡(luò)與旅游發(fā)展水平協(xié)調(diào)性評價／177
第三節(jié) 滇中城市群交通網(wǎng)絡(luò)與旅游發(fā)展協(xié)調(diào)的驅(qū)動機制及優(yōu)化策略／210
第五章 高原山區(qū)縣域交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演進機制／222
第一節(jié) 研究的基礎(chǔ)性理論分析／222
第二節(jié) 香格里拉市旅游發(fā)展分析／226
第三節(jié) 香格里拉市交通演變的旅游效應／238
第四節(jié) 香格里拉市交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演進／253
第五節(jié) 交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演進的驅(qū)動機制及優(yōu)化／275
第六節(jié) 高原山區(qū)縣域交通與旅游空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略／290
第六章 交通格局改變下邊疆縣域旅游空間效應／298
第一節(jié) 交通格局與旅游發(fā)展空間效應的基礎(chǔ)性研究／298
第二節(jié) 勐臘縣旅游發(fā)展因子分析及評價／305
第三節(jié) 勐臘縣交通發(fā)展歷程及特征／320
第四節(jié) 勐臘縣旅游發(fā)展歷程及特征／339
第五節(jié) 交通格局改變下的勐臘縣旅游空間效應／354
第六節(jié) 邊疆區(qū)域交通與旅游關(guān)聯(lián)發(fā)展的對策建議／376
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