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　　自20世紀90年代以來，隨著傳感器、無線通信、計算機網(wǎng)絡(luò)、嵌入式系統(tǒng)、分布式信息處理與人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展與融合，研制出了各種具有感知、通信與計算功能的智能微型傳感器。由大量的傳感器結(jié)點構(gòu)成的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有信號采集、實時監(jiān)測、信息傳輸、協(xié)同處理、信息服務(wù)等功能，能感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)中感知對象的各種信息。這種具有智能獲取、傳輸和處理信息功能的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，正在逐步形成IT領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)可以廣泛應(yīng)用于軍事、科研、環(huán)境、交通、醫(yī)療、制造、反恐、抗災(zāi)、家居等領(lǐng)域。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一個學(xué)科交叉綜合、知識高度集成的前沿熱點研究領(lǐng)域，正受到各方面的高度關(guān)注。美國研究機構(gòu)和媒體認為它是21世紀世界最具有影響力的、高技術(shù)領(lǐng)域的四大支柱型產(chǎn)業(yè)之一，是改變世界的十大新興技術(shù)之一。

　　無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是通信工程及相關(guān)專業(yè)的一門重要課程，給本科生講解無線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用具有重要的意義。本書主要介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本概念、組網(wǎng)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)、數(shù)據(jù)融合、安全機制、協(xié)議技術(shù)標準等內(nèi)容，第2章介紹了一些常用的傳感器，第7章介紹了一款無線傳感器網(wǎng)絡(luò)射頻收發(fā)微控制器CC253X。第8章著重介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的3個應(yīng)用實例。實例1：城市照明監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用“監(jiān)控中心一路端通信裝置一路端單燈測控器”3層結(jié)構(gòu)。路端通信裝置與路端單燈測控器組建ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。路端通信裝置還通過GPRS技術(shù)與監(jiān)控中心的服務(wù)器進行無線通信。監(jiān)控中心的監(jiān)聽軟件與城市照明控制系統(tǒng)配合使用可實現(xiàn)對路燈狀態(tài)的監(jiān)測和控制。實例2：汽車道閘控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由主控器、無線通信模塊和無線信號激勵源組成。當安置在汽車內(nèi)的無線通信模塊（電子車牌）在汽車進入無線信號激活區(qū)內(nèi)時從休眠狀態(tài)轉(zhuǎn)換到工作狀態(tài)，發(fā)射出車牌信息，主控器中的無線通信模塊接收到此信息，決定是否開放道閘。實例3：高壓輸電線故障監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)由監(jiān)控中心、線上網(wǎng)關(guān)和故障監(jiān)測結(jié)點3部分組成。故障監(jiān)測結(jié)點和線上網(wǎng)關(guān)組成短距離ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，線上網(wǎng)關(guān)通過GPRS分組數(shù)據(jù)技術(shù)同監(jiān)控中心服務(wù)器主機進行遠程通信，所有線上裝置均采用電磁互感取電方式作為能量來源。書中給出了3個實例的軟硬件設(shè)計方案。

　　本課程課時數(shù)為45學(xué)時左右，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本原理，結(jié)合實驗課程掌握無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與開發(fā)的基本技術(shù)，為今后從事無線傳感器網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作及進一步學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。本書也可供對傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)感興趣的工程技術(shù)人員參考。

　　本書參考了許多文獻和資料，在此對相關(guān)作者深表謝意，書中參考文獻若有遺漏，或有內(nèi)容涉及相關(guān)作者的知識產(chǎn)權(quán)，敬請諒解。本書由陳小平承擔1，3，4，8章的編寫及全書的統(tǒng)稿；陳紅仙承擔第2，5章的編寫；檀永承擔第6，7章的編寫。3個應(yīng)用實例要特別感謝研究生何賽、董葉、段毅所做的工作。

　　感謝讀者使用本書，歡迎讀者對本書內(nèi)容提出批評和建議，我們將非常感激。