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第1章 拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)概述 1.1 基本概念 1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī) 1.1.2 內(nèi)燃機(jī)的類(lèi)型 1.1.3 內(nèi)燃機(jī)常用的名詞術(shù)語(yǔ) 1.2 內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理和總體構(gòu)造 1.2.1 四沖程柴油機(jī)的工作原理 1.2.2 二沖程柴油機(jī)的工作原理 1.2.3 多缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作順序 1.2.4 內(nèi)燃機(jī)的總體構(gòu)造 1.3 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則 1.4 內(nèi)燃機(jī)主要性能指標(biāo) 思考題 第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 2.1 概述 2.2 機(jī)體組 2.2.1 氣缸體一曲軸箱 2.2.2 氣缸蓋、氣缸蓋螺栓與氣缸墊 2.2.3 下曲軸箱(油底殼) 2.2.4 風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)的氣缸體和氣缸蓋 2.3 活塞組 2.3.1 活塞 2.3.2 活塞環(huán) 2.3.3 活塞銷(xiāo) 2.4 連桿總成 2.4.1 直列內(nèi)燃機(jī)連桿 2.4.2 V形內(nèi)燃機(jī)連桿 2.4.3 連桿軸瓦與主軸瓦 2.4.4 連桿螺栓 2.5 曲軸飛輪組 2.5.1 曲軸 2.5.2 飛輪 思考題 第3章 配氣機(jī)構(gòu) 3.1 配氣機(jī)構(gòu)的類(lèi)型和組成 3.1.1 配氣機(jī)構(gòu)的類(lèi)型 3.1.2 配氣機(jī)構(gòu)的組成 3.2 配氣機(jī)構(gòu)的零件和組件 3.2.1 氣門(mén)組 3.2.2 氣門(mén)傳動(dòng)組 3.3 配氣相位與氣門(mén)間隙 3.3.1 配氣相位 3.3.2 氣門(mén)間隙 思考題 第4章 柴油機(jī)供給系 4.1 柴油的性能與選用 4.2 柴油機(jī)供給系的作用及組成 4.2.1 柴油機(jī)供給系的作用 4.2.2 柴油機(jī)供給系的組成 4.2.3 柴油機(jī)供給系應(yīng)滿(mǎn)足的要求 4.3 空氣的供給及廢氣的排出 4.3.1 柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng) 4.3.2 空氣濾清器的作用與結(jié)構(gòu) 4.3.3 進(jìn)、排氣歧管 4.3.4 消聲器 4.3.5 排氣凈化裝置 4.4 柴油的供給和濾清 4.4.1 燃油箱 4.4.2 燃油濾清裝置 4.4.3 輸油泵 4.5 柴油機(jī)中混合氣的形成和燃燒 4.5.1 柴油機(jī)中混合氣的形成 4.5.2 柴油機(jī)燃燒室 4.6 噴油器 4.6.1 孔式噴油器 4.6.2 軸針式噴油器 4.7 噴油泵 4.7.1 柱塞式噴油泵的工作原理 4.7.2 柱塞式噴油泵的構(gòu)造 4.7.3 供油提前角的調(diào)整 4.8 調(diào)速器 4.8.1 調(diào)速器的作用 第5章 潤(rùn)滑系統(tǒng) 第6章 冷卻系統(tǒng) 第7章 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù) 第8章 拖拉機(jī)的電器設(shè)備 第9章 拖拉機(jī)地盤(pán)概述 第10章 傳動(dòng)系 第11章 行走系 第12章 轉(zhuǎn)向系 第13章 制動(dòng)系 第14章 拖拉機(jī)工作裝置 第15章 拖拉機(jī)新技術(shù) 參考文獻(xiàn)