航空安保管理是隨著民用航空業(yè)不斷發(fā)展、進步和普及，而產(chǎn)生和發(fā)展起來的一個既涉及內(nèi)容廣，又專業(yè)化程度高的公共安全管理門類。《航空安保管理》沒有描述國際民航界和我國民航的大量安保措施是什么以及是如何執(zhí)行的，而將重點放在決定這些安保措施有效性的深層次安保管理活動方面。
劉吳陽，男，漢族，1969年10月生，遼寧省撫順市人。
北京航空航天大學(xué)工學(xué)學(xué)士。中國人民大學(xué)訴訟法學(xué)碩士、博士，證據(jù)學(xué)研究方向。
在航空航天部第六0六研究所從事國產(chǎn)軍用航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計工作二年。在國家民航總局公安局就職十年，承擔(dān)過刑事偵查、空難事故調(diào)查、反劫機和民用航空安保政府管理等職責(zé)。2006年調(diào)入中國人民公安大學(xué)任教。
序
緒論
上篇 航空安保管理基本理論
第一章 航空安保的任務(wù)與職能
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 航空安保的防范職能
第三節(jié) 航空安保的處置職能
第四節(jié) 航空安保的司法打擊職能
第二章 航空安全犯罪的歷史沿革
第一節(jié) 航空安全犯罪的主要形態(tài)
第二節(jié) 國際航空安全犯罪的歷史階段
第三節(jié) 我國航空安全犯罪的歷史階段
第四節(jié) 我國航空安保工作的歷史發(fā)展
第三章 航空安保的風(fēng)險管理
第一節(jié) 航空安保風(fēng)險的結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 行業(yè)層面的宏觀風(fēng)險管理
第三節(jié) 企業(yè)層面的微觀風(fēng)險管理
第四章 航空安保的危機管理
第一節(jié) 危機管理的組織機構(gòu)
第二節(jié) 航空安保危機事件
第三節(jié) 處置的原則
第四節(jié) 處置的措施程序
第五節(jié) 其他相關(guān)管理活動
第五章 威脅評估
第一節(jié) 威脅評估的功能
第二節(jié) 威脅評估的內(nèi)容
第三節(jié) 威脅評估的方法
第六章 航空安保的政府管理
第一節(jié) 政府的主要管理職能
第二節(jié) 航空安保政府管理的創(chuàng)新與發(fā)展
下篇 航空安保管理體系（SeMS）
第七章 航空安保管理體系（SeMS）的意義
第一節(jié) SeMS對安保工作具有重要基礎(chǔ)性作用
第二節(jié) SeMS的基本原理
第三節(jié) SeMS與SMS及其他管理體系的關(guān)系
第四節(jié) 當(dāng)前行業(yè)開展SeMS建設(shè)的基本情況
第八章 組織保障子體系
第一節(jié) SeMS強調(diào)安保管理的機構(gòu)和職能建設(shè)
第二節(jié) 公司安保管理監(jiān)察機構(gòu)與職能
第三節(jié) 專職安保機構(gòu)的SeMS建設(shè)
第九章 目標(biāo)管理子體系
第一節(jié) 航空安保中的可接受安全水平
第二節(jié) 績效管理的功能
第三節(jié) 科學(xué)的安保績效指標(biāo)體系設(shè)計
第四節(jié) 安�？冃Ч芾碓谄髽I(yè)的實施
第十章 質(zhì)量控制子體系
第一節(jié) 航空安保措施執(zhí)行規(guī)范
第二節(jié) 安保檢查
第三節(jié) 內(nèi)部安保審計
第四節(jié) 安保測試
第五節(jié) 安保事件調(diào)查
第六節(jié) 監(jiān)察活動實施中需要注意的問題
第十一章 風(fēng)險管理子體系
第一節(jié) 企業(yè)層面安保風(fēng)險管理的定位與功能
第二節(jié) 危險源是指什么
第三節(jié) 風(fēng)險管理的徹底性
第四節(jié) 風(fēng)險管理的啟動
第十二章 其他重要管理要素
第一節(jié) 應(yīng)急處置的管理
第二節(jié) 企業(yè)的威脅評估
第三節(jié) 崗位認(rèn)證與培訓(xùn)
第四節(jié) 其他通用管理要素
第五節(jié) SeMS電子平臺的使用
結(jié)語——航空安保管理的未來
附錄
附錄一 術(shù)語表（專業(yè)詞匯表）
附錄二 航空安保管理體系（SeMS）手冊范本
附錄三 民用航空運輸機場航空安保管理體系（SeMS）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）
附錄四 公共航空運輸企業(yè)航空安保管理體系（SeMS）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）
附錄五 航空安保管理評審表
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