水是大自然與地球的驅動力，更是全球國際關系風云變化中隱秘而關鍵的因素。在逆全球化與極端氣候加劇的大背景下，全球水治理面臨更為激烈的沖擊。水已超出自然與技術屬性開始深刻作用于國家間關系。因此，當前不僅需要對新形勢下全球水治理中的大國路徑、地區(qū)模式和人文因素進行跨學科的闡釋與分析，更需要對全球水危機熱點地區(qū)的新動向與新特點進行系統(tǒng)梳理與剖析，從而有助于促進學界對水安全、全球水治理的學理研究，更加有助于維護國家水安全與水利益。
檢測是水利工程質量保證體系中的關鍵技術環(huán)節(jié)，是工程質量監(jiān)督和監(jiān)理的重要手段，反映工程實際建設質量大量可靠數(shù)據(jù)都可追溯至實驗室，做好工地現(xiàn)場實驗室的建設與管理工作對控制水利工程施工質量具有十分重要的實際指導意義。本書圍繞水利工程檢測實驗室標準化建設與實踐，介紹了實驗室的發(fā)展演變，闡述了新時期實驗室管理體系要求，并詳細論述了實驗室建設、檢測各要素及各環(huán)節(jié)的管理和實驗室安全與風險控制，可為實驗室人員提供幫助和經(jīng)驗借鑒。
本書首先回顧了我國污水資源化、再生水利用配置等政策發(fā)展歷程和趨勢，明晰了再生水利用原則、重點區(qū)域、重點領域和利用水平等政策要求演變過程，同時梳理分析了國外典型地區(qū)再生水利用經(jīng)驗做法。其次全面總結了我國再生水生產(chǎn)利用現(xiàn)狀和生產(chǎn)工藝現(xiàn)狀，針對不同利用領域的再生水水質進行對標分析，分析了再生水利用配置行業(yè)標準與國家標準之間的協(xié)調性，構建了再生水利用風險評價指標體系及標準，并開展應用研究。然后分析了當前我國再生水利用面臨的形勢與管理要求，并提出相應對策建議。最后篩選總結了典型地區(qū)再生水利用配置案例。
20世紀70年代，黃河斷流現(xiàn)象頻發(fā)，“八七”分水方案應運而生，在我國水利史上具有里程碑意義。方案專門為沖沙留出了約為黃河總水量三分之一的水量，將其余水量分配給了黃河供水區(qū)內的11個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。方案實行至今近40年，黃河斷流問題早已解決，但黃河所帶來的挑戰(zhàn)遠未終結，水資源供需矛盾和生態(tài)難題仍待破解。如何在全河治理的大框架下，同時結合“堵”與“疏”的治河思路，防范黃河水患和治理泥沙問題，并對黃河水資源進行有效利用，是目前黃河治理工作中的核心挑戰(zhàn)。新時代新征程上實現(xiàn)高質量發(fā)展更是要求我們要充
本書基于最新的氣象預報產(chǎn)品，在對其進行精度評價和后處理的基礎上，通過構建多種時間尺度的徑流預報模型，對氣象水文耦合的徑流預報進行系統(tǒng)、深入的研究。本書主要包括以下內容：①短、中、長期氣象預報精度評價與后處理；②基于深度學習和調度函數(shù)的水庫出庫徑流模擬；③基于喀斯特新安江模型和實時校正方法，耦合氣象預報和水庫出庫的短期徑流預報；④過程驅動模型和數(shù)據(jù)驅動模型相結合，耦合氣象預報的中期徑流預報；⑤過程驅動模型和數(shù)據(jù)驅動模型相結合，耦合氣象預報的長期徑流預報；⑥基于多目標模糊優(yōu)化算法的徑流預報綜合評價。
水對地球生命的起源和進化起到至關重要的作用，歷史上各種文明的崛起和衰落也與之息息相關�？梢哉f，人類的家園本質上就是一個藍色水星球，人類在其中進行生活、生產(chǎn)、創(chuàng)作、遷徙、經(jīng)濟活動、地緣交往等，在此基礎上形成了不同的經(jīng)濟、文化體系和社會系統(tǒng)。但在全球化的今天，隨著人類對生態(tài)的無節(jié)制侵蝕，地球的水循環(huán)系統(tǒng)正面臨巨大的危機。洪災的強度大幅增加，干旱、熱浪和大規(guī)模野火正在全球各大洲頻發(fā)，摧毀著世界各地的生態(tài)系統(tǒng)和基礎設施。到2050年，可能有35億人面臨與水相關的糧食安全威脅，可能有47億人生活在面臨巨大
本書通過國內外應急預案智能管理研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析，針對潰壩應急處置過程中多元信息融合難度大、不確定性演變機制復雜、非線性程度高、風險因子與處置對策動態(tài)演進難以表征等問題，采用理論分析、工程推演、數(shù)值模擬等方法，對潰壩應急的不確定性、應急預案本體模型與進化機制、潰壩應急智能化模擬方法等內容開展了深入研究。將潰壩應急預案涉及的突發(fā)事件預測和預警、潰壩洪水分析、應急調度、急搶險、應急轉移、突發(fā)事件后果評價、應急預案有效性評價等關鍵環(huán)節(jié)進行知識形式化，形成集領域知識共享、查詢及交互為一體的潰壩應急預
本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。膨脹土變形及邊坡穩(wěn)定相關技術、盾構隧洞穿越黃河相關技術、大型渡槽結構設計相關技術為南水北調中線工程三大技術難題。工程沿線涉及膨脹巖土的渠段累計長386.8?km，范圍廣、影響大，是中線工程勘察的重點和難點。本書將全面介紹工程沿線膨脹土分布、地層時代、物質組成、研究歷史、基本物理力學參數(shù)、破壞機理、工程設計參數(shù)取值方法，揭示不同成因結構面對膨脹土強度及邊坡穩(wěn)定的控制作用，提出發(fā)育于不同深度的長大緩傾角結構面和發(fā)育于近地表的脹縮裂隙分別是產(chǎn)生深層水平滑動與
本書采用實測資料分析、力學理論分析、概化水槽試驗與數(shù)學模型計算相結合的研究方法，開展長江中下游河道崩岸預警與治理技術研究。本書主要研究內容如下：揭示了長江中下游河道崩岸機理與典型護岸工程的水毀機理；研發(fā)了不同尺度的床面沖淤與崩岸過程耦合的動力學模擬方法；創(chuàng)新構建了基于動力學模擬與機器學習的河道崩岸預警技術；總結提出了河道崩岸治理中的局部河勢調控技術與大型窩崩搶險治理技術。
本書以限制水域與智能助航的相關基礎力學問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術，涵蓋船舶極限岸壁效應、淺水效應、船間效應、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術框架，提升船舶進出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術手段。
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