免费人妻中文不卡无码_日本精品爽爽van在线_久久精品国产99久久丝袜蜜桃_女强人被春药精油按摩bd电影

難加工材料高效精密加工與3D打印技術，對于推動高端制造技術、裝備及高質量發(fā)展具有積極的現實意義。本書在全面介紹難加工材料的分類、性能及加工特點的基礎上，對難加工材料的高速與超高速高效切削(磨削)加工技術、高效精密切削(磨削)加工技術、高效切削(磨削)復合加工技術等進行了重點介紹，同時介紹了難加工材料典型零件切削加工實例，特別是對當前蓬勃發(fā)展的3D打印技術在難加工材料中的具體應用與實例進行了闡述。

本書針對我國實際磨削加工智能化程度低，較難對磨削過熱、砂輪鈍化、磨削燒傷等進行有效預判，極易出現磨削能耗高、效率低、燒傷頻繁、表面完整性差、磨削性能不穩(wěn)定等技術問題，將新一代信息技術與先進制造技術深度融合，介紹了磨削功率/能耗智能監(jiān)控與優(yōu)化決策軟硬件系統(tǒng)、磨削過程監(jiān)測海量功率信號的時頻域特征提取方法、磨削工藝參數多目標優(yōu)化方法、用戶-基礎-過程-知識結構的遠程磨削數據庫、磨削加工智能控制技術、磨削功率/能耗智能監(jiān)控與優(yōu)化決策系統(tǒng)應用及展望等。

本書由長期在生產一線工作的、經驗豐富的技能大師編寫,內容與生產實際緊密結合,力求重點突出、少而精,圖文并茂,深入淺出,注重細節(jié),通俗易懂,便于培訓學習。全書內容分為五章:第一章是機械加工專業(yè)筆記,第二章是機械加工技術經驗,第三章是難切削材料的切削加工,第四章是難磨材料的磨削加工,第五章是精密切削與光整加工。本書可作為企業(yè)培訓部門及職業(yè)院校的培訓教材,還可作為機械加工技術人員的參考資料。

本書面向實際生產，從學習者的角度出發(fā)，按照產品由簡單到復雜、由單一模塊到配合零件、由基本外形到宏程序編制的縱向結構，逐步精細講解編程的方法和要點，最后得到總體的編程能力的提升。本書每一道例題，遵循模塊化結構，即：學習目的+加工圖紙及要求+工藝分析和模型+FANUC程序+刀具路徑及切削驗證，使學習成為多層次、多維度的求知探索。本書適合從事數控加工的技術人員、編程人員、工程師和管理人員使用，也可供高等院校、職業(yè)技術學院相關專業(yè)師生參考。

本書以圖解手法表現數控車削加工編程與數控車床操作技術，全書共分4章。第1章數控車床基礎知識，介紹了學習數控車削加工必須的數控車床基礎知識與數控車削編程指令的基礎知識。第2章數控車削的加工工藝，介紹了數控車削加工工藝與刀具方面的知識。第3章數控車床的基本操作，詳細介紹了FANUC0iMate-TC數控系統(tǒng)及其數控車床的操作方法，所有涉及的操作界面均來自于數控系統(tǒng)的界面“截屏”，操作界面與數控車床的數控系統(tǒng)完全一致。第4章數控車床的典型操作示例分析，分享了作者多年的學習與教學體會，可供讀者檢查自身的

本書系統(tǒng)地介紹了車削系統(tǒng)可靠性分析與設計理論方法及工程應用。首先，研究了車削顫振穩(wěn)定性與動態(tài)特性。其次，介紹了機械系統(tǒng)可靠性分析與設計的理論體系和基本框架，并考慮車削系統(tǒng)的動力學參數中的隨機因素，基于控制變量法和二階鞍點逼近法，研究了車削系統(tǒng)顫振可靠性分析方法。再次，結合主動學習的Kriging方法和子集模擬時變可靠性分析方法，提出了一種新的、高效的時變可靠性分析與設計方法，分析了車削刀具系統(tǒng)的顫振時變可靠性。

《數控車床編程100例》一書按照工廠加工的產品由簡單到復雜、由單一模塊到配合零件、由基本外形到宏程序編制的縱向結構，精選100個數控車削實例，逐步精細講解編程的方法、要點，最后得到總體的編程經驗的提升。書中每一道例題，遵循模塊化結構，即：零件圖工藝分析、確定裝夾方案、加工順序及進給路線、數學計算、刀具選擇、切削用量選擇、數控程序的編制、經驗總結。

本書內容全面、實例豐富，主要涵蓋數控車床介紹，數控車削加工工藝，數控車床加工編程基礎，FANUC數控系統(tǒng)車床加工入門實例、提高實例和經典實例，SIEMENS數控系統(tǒng)車床加工入門實例、提高實例和經典實例，Mastercam車床自動編程基礎及實例等內容。本書可作為數控車工的自學用書及短訓班教材，也可供職業(yè)技術院校數控技術應用專業(yè)、模具專業(yè)、數控維修專業(yè)、機電一體化專業(yè)師生閱讀參考。

本書通過機械加工行業(yè)必要的機械制圖、公差配合、金屬材料與熱處理理論知識，豐富的實踐經驗，深入淺出地介紹了機械加工的知識，全面介紹了車工、銑工、刨工、磨工、鉗工等各工種的特點，以及機床夾具設計、模具等知識，并附有典型零件詳細的加工步驟與方法。

顫振是金屬切削過程中刀具與工件之間產生的相對振動，涉及顫振機理、顫振監(jiān)測（預測）和顫振抑制等。超聲振動車削結合了常規(guī)車削工藝與超聲振動，可將超聲振動施加在刀具上，以實現更佳的切削性能和加工表面質量。本書主要以再生型車削顫振機理為依據，針對TC4鈦合金和6061鋁合金，以刀具系統(tǒng)為振動系統(tǒng)并對其進行線性及非線性建模，運用穩(wěn)定性葉瓣圖方法，介紹再生型車削顫振機理，超聲振動車削系統(tǒng)設計及試驗平臺搭建，徑向、軸向超聲振動車削以及基于時滯影響的顫振監(jiān)測等。本書還涉及了超聲振動車削表面粗糙度預測及參數優(yōu)化等