本書首先介紹了Inmarsat地球靜止軌道全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)和Globalstar等中低軌全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)，然后依據(jù)服務業(yè)務分別介紹了全球廣播衛(wèi)星系統(tǒng)、Cospas-Sarsat全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)、全球移動衛(wèi)星遇險系統(tǒng)、全球衛(wèi)星增強系統(tǒng),最后介紹了平流層平臺系統(tǒng)。
本書聚焦航天領域電子對抗的特殊背景及典型運用場景，系統(tǒng)梳理、論述了航天領域經(jīng)典電子對抗的數(shù)學物理原理、對抗機理、關鍵約束以及籌劃與應用等問題，圍繞經(jīng)典航天電子對抗問題，闡述了航天領域信息鏈路對抗、微波成像傳感器對抗、航天電子對抗籌劃與計算中涉及的若干基本原理、關鍵性數(shù)學物理約束、電子對抗機理以及系列數(shù)學物理問題。
本書分析了人工智能技術在航天領域應用的必要性和可行性，探索了人工智能在航天領域的關鍵技術和總體設計，分析了人工智能技術在航天領域應用的運作機理與發(fā)展趨勢，提出了人工智能技術在航天領域應用的總體思路和基本原則、目標任務與重點領域以及對策措施。
本書主要內容有：介紹IVHM的形成、定義、商業(yè)價值，及架構；通過商業(yè)案例介紹健康管理的投資匯報；基于實物期權的預測能力系統(tǒng)的決策估值；對于IVHM系統(tǒng)水平的商業(yè)效果的量化；資產管理及其對IVHM的影響；預測信息的維護成本分析；航空領域結構健康監(jiān)控的商業(yè)潛力；IVHM的成本和收益：近來的研究；安全性與IVHM；IVHM領域的前沿觀點；以典型案例的形式展示IVHM的潛在價值。
本書全面系統(tǒng)地介紹了航天器內帶電三維仿真及外露介質充電模擬技術，主要內容包括航天器內帶電的相關物理概念、航天器內帶電機理分析和三維仿真方法、內帶電仿真的實驗驗證、溫度和特殊結構等因素對航天器內帶電的影響、航天器外露介質充電模型、典型航天器外露介質充電仿真和防護設計應用等。本書可供航天領域科研人員閱讀，也可作為高校相關專業(yè)的本科生和研究生教材或參考書。
本書主要介紹高超聲速飛行器發(fā)展歷程及趨勢、非線性控制基礎、高超聲速飛行器數(shù)學模型及分析、高超聲速飛行器單向輔助面滑�？v向飛行控制、高超聲速飛行器單向輔助面滑模協(xié)調控制、高超聲速飛行器神經(jīng)網(wǎng)絡自適應姿態(tài)控制、高超聲速飛行器魯棒軌跡控制系統(tǒng)設計等。
本書系統(tǒng)全面地闡述了近地軌道航天器研制所必需的20個方向的設計內容、流程和方法，如空間環(huán)境、衛(wèi)星任務、軌道和航天器相關幾何關系、供配電子系統(tǒng)設計、航天器通信、航天器硬件等內容。并結合具體型號設計過程，重點講述國外航天器研制階段的劃分、各階段研發(fā)內容、研發(fā)方法和設計結果。
本書以航天器近距離操作任務為主要研究背景，深入研究了橢圓軌道近距離相對導航與姿軌一體化控制方法，以參數(shù)估計理論、非線性濾波理論、對偶代數(shù)理論、高斯偽譜法為理論基礎，對基于單目視覺的非合作相對位姿確定方法、基于狀態(tài)估計的近距離相對導航方法、基于對偶代數(shù)的航天器姿軌一體化控制方法、空間高精度姿態(tài)機動控制技術等做了全面系統(tǒng)的論述。
本書圍繞航天器動力學與控制問題，從軌道動力學與控制，傳感器、執(zhí)行機構以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線進行內容規(guī)劃，劃分為基礎理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個部分進行了詳細的闡述。
本書主要內容有：介紹導彈的組成、分類，導彈的制導系統(tǒng)概念與分類、尋的制導分類和各類導引頭概述與發(fā)展；介紹末制導雷達基礎，在介紹雷達組成與工作原理基礎上，進一步介紹電磁波與天線傳播基礎知識、雷達基本測量方法、雷達信號檢測、海戰(zhàn)場目標與環(huán)境特性，掌握末制導雷達的一些基礎知識等。
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