本書主要展示廣西自然保護(hù)地的概況，涉及自然保護(hù)地的研究、規(guī)劃，以及如何將自然保護(hù)地與生態(tài)旅游有效融合。內(nèi)容共分為五章：第一章講述自然保護(hù)地生態(tài)旅游概念與特征；第二章講述國內(nèi)外自然保護(hù)地生態(tài)旅游發(fā)展概況；第三章講述廣西自然保護(hù)地生態(tài)旅游發(fā)展?jié)摿Ψ治�；第四章講述廣西自然保護(hù)地生態(tài)旅游發(fā)展路徑和規(guī)劃；第五章講述廣西谷姑婆山國
《新時代鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效：來自貴州的鄉(xiāng)村發(fā)展實踐》主要基于新時代社會主要矛盾，立足于貴州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的現(xiàn)實條件，圍繞鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效內(nèi)外部運行機(jī)制，通過鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動能轉(zhuǎn)換、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展政策優(yōu)化，來實現(xiàn)貴州鄉(xiāng)村旅游持續(xù)發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，最終促進(jìn)貴州鄉(xiāng)村旅游平衡充分發(fā)展，滿足人民日益增長的鄉(xiāng)村旅游需求
本書以鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)為研究對象，運用旅游學(xué)、生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論和知識，探析鄉(xiāng)村旅游目的地本質(zhì)，梳理鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)性演進(jìn)，分析鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)，構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)評價指標(biāo)體系，解析鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)路徑。
《智慧黃龍景區(qū)數(shù)字產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)》是數(shù)字黃龍景區(qū)建設(shè)項目的重要成果，書中的多項關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，其采用的方法和技術(shù)路線具有很強的推廣性。該書對黃龍景區(qū)的智能化、信息化建設(shè)具體方法和操作過程做了翔實的闡述，同時對景區(qū)如何構(gòu)建三維可視化空間信息平臺，如何實現(xiàn)"數(shù)字景區(qū)"提供了有益的參考。
本書以中國鐵路的改革、開放、創(chuàng)新、發(fā)展歷程為研究對象，系統(tǒng)梳理40年來中國鐵路主動求變、突破藩籬，改革傳統(tǒng)體制，由國民經(jīng)濟(jì)“瓶頸”成為國民經(jīng)濟(jì)“引擎”，由落后時代到引領(lǐng)創(chuàng)新，由追趕先進(jìn)到世界領(lǐng)先的歷史進(jìn)程。書中以鐵路系統(tǒng)自身運轉(zhuǎn)與國家社會需求變化的雙向互動為研究主線，圍繞中國鐵路為什么要進(jìn)行改革、如何進(jìn)行改革、改革中遭
《旅游職業(yè)英語》是以游客的“旅游過程”為主線,串聯(lián)旅行社、酒店、航空公司相關(guān)工作崗位的工作內(nèi)容和工作流程,以真人拍攝的實際案例模擬旅游行程安排和旅游過程管理。分為總體介紹、出團(tuán)前工作、導(dǎo)引服務(wù)、酒店安排、機(jī)場服務(wù)、客戶關(guān)系維護(hù)六大模塊,共20個單元。主要內(nèi)容包括:旅游過程中相關(guān)崗位的具體工作內(nèi)容和流程;著名國際酒店集團(tuán)
《民航客艙設(shè)備與客艙服務(wù)》是依據(jù)中國民航局制定的相關(guān)規(guī)則和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫的，以客艙乘務(wù)員崗位工作內(nèi)容為主，目的是通過對本書的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以了解空中乘務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)，掌握客艙設(shè)備的使用方法。具體內(nèi)容由七章構(gòu)成，以客艙服務(wù)概述為開篇,分別對客艙設(shè)備操作、客艙服務(wù)技能、客艙服務(wù)工作程序、特殊旅客服務(wù)、不正常航班服務(wù)、旅客心理
《移動社交平臺旅游分享行為研究》采用扎根理論研究方法，探討以下三方面內(nèi)容：其一，移動社交平臺旅游分享行為的前因變量分析。其二，旅游分享行為的實現(xiàn)過程解析，即旅游者如何通過分享行為在移動社交平臺上構(gòu)建旅游體驗。其三，旅游分享行為的結(jié)果剖析，探究旅游分享行為的影響，著重分析對分享者旅游體驗的反身性影響。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建移動社
秦漢時期是中國交通史進(jìn)程的重要歷史階段。本書總結(jié)了秦漢交通道路建設(shè)、津橋、車輛制作、運輸動力開發(fā)、內(nèi)河航運、近海航運和海外交通、造船業(yè)、都市交通等多方面的成就；對于秦漢主要文化區(qū)的交通結(jié)構(gòu)、倉制和主要糧路、產(chǎn)業(yè)布局及運銷區(qū)劃、運輸業(yè)、人口遷徙與人口流動、通信形式、域外交通等也有所論述。交通與秦漢政體的成立，交通與秦漢經(jīng)
本書以海洋活動為背景，從理論基礎(chǔ)、體系架構(gòu)、技術(shù)應(yīng)用等不同的角度將大數(shù)據(jù)理論和技術(shù)應(yīng)用于海上指揮與控制領(lǐng)域，闡述了大數(shù)據(jù)時代海上指揮與控制的概念、內(nèi)涵和本質(zhì)，歸納了海洋大數(shù)據(jù)的特征及幾種典型的指揮與控制行動，基于云計算和海洋大數(shù)據(jù)分析了針對聯(lián)合作戰(zhàn)指揮與控制的功能模型、體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、活動內(nèi)容、活動過程、指揮體制和
隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的高速發(fā)展，國際物流與貨運代理成為外貿(mào)業(yè)務(wù)中越來越重要的組成部分。對外貿(mào)從業(yè)人員來說，只有夯實國際物流與貨運代理的基礎(chǔ)知識，掌握國際物流與貨運代理的操作流程和實務(wù)工作，才能提升從業(yè)技能，獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展�！秶H物流與貨運代理從入門到精通》一書由商務(wù)-部海外營銷專家、具有20多年外貿(mào)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的資-深
本書在梳理構(gòu)建沿黃黃金旅游帶的理論基礎(chǔ)、作用與意義、有利條件等的基礎(chǔ)上，明確了沿黃黃金旅游帶的概念、內(nèi)涵、特征與地理空間范圍，評估了沿黃黃金旅游帶的資源構(gòu)成、旅游產(chǎn)業(yè)、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，分析了沿黃黃金旅游帶構(gòu)建的路徑、模式與機(jī)理，并結(jié)合大運河文化帶建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略，為沿黃黃金旅游帶的構(gòu)建及其可持續(xù)發(fā)展提供了對策
本書在綜合梳理中國西部11�。▍^(qū)、市）農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施收入效應(yīng)及其形成機(jī)理的基礎(chǔ)上，構(gòu)建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農(nóng)民收入的交通網(wǎng)絡(luò)臨界密度值區(qū)間，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據(jù)模型等實證手段，從微觀視角檢驗與解讀交通基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)民收入效應(yīng)及其主要影響因素、作用機(jī)制等，從交通基礎(chǔ)設(shè)施視角尋找農(nóng)民增收的可能路徑，補充與
《中國文化旅游發(fā)展研究報告（2019~2020）》是文化和旅游部藝術(shù)發(fā)展中心與上海交通大學(xué)合作推出的關(guān)于我國文化旅游發(fā)展的研究性報告。全書以可以獲悉的信息與數(shù)據(jù)為依據(jù)，注重跨學(xué)科、跨行業(yè)研究，圍繞如何解決人民群眾日益增長的文化需求與旅游經(jīng)濟(jì)間的矛盾，如何進(jìn)一步推進(jìn)文旅事業(yè)改革以確保人民群眾能夠享有更加便利的旅游體驗和豐
改革開放后，中國各地方的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。本書以全國各地景區(qū)的實際案例為基礎(chǔ)，試圖構(gòu)建一種普遍意義上的地方旅游成功發(fā)展的理論�！禕R》本書以甘肅、青海、西藏、江蘇等地著名景區(qū)的崛起為案例，圍繞中國地方旅游競爭優(yōu)勢的新特點、旅游企業(yè)如何培育地方競爭優(yōu)勢等問題，梳理了地方旅游成功的理論框架，剖析了旅游企業(yè)成長的
《客艙服務(wù)與管理》體現(xiàn)了以職業(yè)活動為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為核心的特點，結(jié)合教育部等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》，即“1+X”證書——《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》中的機(jī)上服務(wù)職業(yè)技能要求，系統(tǒng)介紹了客艙乘務(wù)員崗位職責(zé)等理論知識，以及客艙服務(wù)設(shè)備與客艙環(huán)境、飛行階段工作標(biāo)準(zhǔn)、特
公路融資的很多深層次、長期性政策問題在現(xiàn)有主流的理論概念體系中沒有得到合理的解釋，實踐對理論研究提出了挑戰(zhàn)。在目前的經(jīng)濟(jì)學(xué)基本概念模型中，受益原則是最適宜系統(tǒng)描述和分析公路融資問題的理論工具。本書運用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論初步構(gòu)建了公共物品融資的受益分析框架，分析了公路基礎(chǔ)設(shè)施融資中的受益機(jī)理，繼而進(jìn)行了國際比較分析和政策探討。在
眾多例證表明，擁有廣闊腹地和良好區(qū)位的港口城市，通常都會因為人員和物資的集聚而迅速發(fā)展壯大，甚至成長為區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)中心。連云港作為隴海鐵路東端出海口，早在1930年代開港之初即備受矚目，在沿海港口格局中地位顯要，并在改革開放之初入選沿海港口開放城市。然而令人費解的是，連云港港口和城市歷經(jīng)多年后并未充分發(fā)展。連云港何以如
國外學(xué)者對自駕旅游的研究比較廣泛，且呈現(xiàn)多學(xué)科交叉的研究特征，例如人類學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、游憩學(xué)等等，但針對川藏這塊特殊區(qū)域的研究成果寥寥。國內(nèi)學(xué)者圍繞自駕旅游的研究成果也不少，但與川藏地區(qū)相結(jié)合的研究成果卻數(shù)量偏少，從現(xiàn)有相關(guān)研究成果來看，主要集中在川藏地區(qū)自駕游游客、自駕游體驗和自駕旅游開發(fā)這三個方面的研究。綜
本書是“生態(tài)旅游研究前沿圓桌會”（昆明，2017）的會議交流論文和討論內(nèi)容集合。作為2017年6月出版的《生態(tài)旅游研究前沿》姊妹篇，本書延續(xù)上一輯的風(fēng)格，同樣是一本以觀點表達(dá)為主的學(xué)術(shù)著作，以專家學(xué)者不同的研究視角進(jìn)行編排，由論文部分和自由討論部分組成。第一部分共收錄論文20篇，分別從生態(tài)旅游發(fā)展階段、本土化與國際化、
書單推薦 新書推薦
