《“一帶一路”：合作共贏的發(fā)展之路》由中國社會科學院絲綢之路研究院(王偉光同志擔任名譽院長)主持編撰，國際合作局王鐳局長和世界社會主義研究中心王立強副主任具體負責，我院經(jīng)濟片和國際片方面研究人員參與撰寫，系統(tǒng)闡述“一帶一路”合作共贏的內(nèi)涵、理論與實踐發(fā)展。
本書對區(qū)域經(jīng)濟一體化進行了深入研究和探討，經(jīng)驗研究的視角為粵港澳大灣區(qū)。全書分為三個部分：第一部分主要介紹區(qū)域經(jīng)濟一體化的相關理論和粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟整合實踐的進展情況；第二部分提供了重大問題的案例分析，通過三個典型案例深入分析區(qū)域經(jīng)濟一體化各方面的發(fā)展狀況；第三部分提出了區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展的共贏戰(zhàn)略，基于三個獨特的視角分
本書從產(chǎn)業(yè)競爭力角度對“一帶一路”沿線64個國家的產(chǎn)業(yè)競爭力狀況及其優(yōu)劣產(chǎn)業(yè)、與中國經(jīng)貿(mào)合作情況進行系統(tǒng)分析。書中按世界銀行的標準分為低收入、中等收入和高收入國家等類型，對不同類型國家的產(chǎn)業(yè)競爭力變化進行總結性分析，歸納其產(chǎn)業(yè)轉型升級面臨的挑戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的任務和中國在其中能起到什么樣的作用；并分別對東南亞、南亞、中亞、
本分冊共分為十章，分別就中國生態(tài)環(huán)境態(tài)勢、人與自然再平衡戰(zhàn)略、人與水系統(tǒng)協(xié)調(diào)形勢、人與土地系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展與土地文明、水土資源耦合、氣候資源與大氣環(huán)境安全格局、生態(tài)承載力分析與安全戰(zhàn)略、自然保護區(qū)建設、生態(tài)環(huán)境安全度的評價系統(tǒng)與分區(qū)方案及生態(tài)環(huán)境安全等方面進行了分析和討論。
《JournalofChineseEconomics》（中國經(jīng)濟學刊）是北京第二外國語學院在此前發(fā)行多年的電子網(wǎng)刊基礎上形成的英文版學術集刊，依托學校雄厚的翻譯實力，將國內(nèi)研究中國經(jīng)濟的論文選輯翻譯向海內(nèi)外發(fā)行。書中開設經(jīng)濟理論、經(jīng)濟形勢分析與預測、金融財政研究等欄目，致力于面向英文讀者介紹當代中國經(jīng)濟發(fā)展情況。
科學技術是生產(chǎn)力，技術的擴散無疑可以推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。然而，技術的擴散是否存在溢出效應？它有哪些形式？這種溢出效應是否會促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展？它通過什么樣的方式發(fā)揮作用？這種溢出效應與技術本身的作用如何分離？其效應的大小如何度量？在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中我們應該如何利用這種效應？技術溢出效應在不同的技術梯度地區(qū)之間是如何發(fā)生的
本書在實地田野調(diào)研的基礎上，通過宏觀、微觀考察民族地區(qū)農(nóng)村貧困的復雜圖景及致貧機理，準確把握當前我國民族地區(qū)的貧困和反貧困出現(xiàn)的新情況，尋找各種反貧困政策措施在民族地區(qū)反貧困中存在的不足，并分析其中的原因，提出未來完善民族地區(qū)反貧困政策措施、促進民族地區(qū)反貧困的參考建議，供有關部門進行參考。
國資縱橫
本書主要圍繞對畢節(jié)試驗區(qū)2015年經(jīng)濟社會改革發(fā)展情況進行總結評價，對十二五發(fā)展過程中的相關問題進行專題研究，展望畢節(jié)試驗區(qū)今后的發(fā)展態(tài)勢并提出對策建議。報告由總報告、分報告、附錄等部分組成。
本書在深入分析國土資源業(yè)務管理與國土信息化建設發(fā)展歷程的基礎上，全面透徹地介紹了國土資源綜合監(jiān)管模型和體系。并結合筆者所主持的三個國土資源綜合監(jiān)管方面的實際項目案例，深入淺出地介紹了國土資源綜合監(jiān)管模型實踐的技術路線和方法。為國土資源綜合監(jiān)管業(yè)務開展與系統(tǒng)建設提供有力的理論知識體系支撐與實踐經(jīng)驗。
本書稿除導論外，共分十一章：第一、二章分別對19世紀美國內(nèi)需主導型工業(yè)化道路和美國學派的產(chǎn)生背景、形成與發(fā)展過程進行討論，第3-5章是對美國學派基本經(jīng)濟理論的研究，第6-10章則是關于美國內(nèi)需主導型工業(yè)化道路對中國直接具有借鑒價值的問題研究，最后一章則結合第三次工業(yè)革命的挑戰(zhàn)，對美國學派和美國工業(yè)化道路從借鑒的角度做出
本書立足區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展的可度量性，科學設計東北沿邊地區(qū)與腹地聯(lián)動發(fā)展的評價指標，通過對東北沿邊地區(qū)與腹地聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)狀分析、聯(lián)動發(fā)展不足的成因分析，提出推進東北沿邊地區(qū)與腹地聯(lián)動發(fā)展的對策。書中從聯(lián)動模式、經(jīng)濟社會和政府政策三個層面開展聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略研究，提出相應的對策和政策建議。
本書研究結合了ESDA技術、收斂性分析、空間面板模型等，在系統(tǒng)綜述了國內(nèi)外研究進展的基礎上，將全國分為東部、東北、中部、西北、西南五大區(qū)域，從省級、地市級兩個空間尺度以及1992-2000年和2000-2010年兩個時間階段分析了中國區(qū)域經(jīng)濟增長空間相關性及其動態(tài)變化、經(jīng)濟增長收斂特征，構建了索洛-斯旺新古典經(jīng)濟增長空
建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”是實現(xiàn)中國開發(fā)均衡格局的一個大戰(zhàn)略，其內(nèi)涵豐富，不但突破了內(nèi)陸地區(qū)對外開放的地緣制約，拓展了與外部鏈接新發(fā)展空間，而且改變了以往注重引進和出口的開放方式，與相關國家實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，以共同發(fā)展來拓展發(fā)展的空間。建設“21世紀海上絲綢之路”則著眼于深化沿海開放，建設海上合作發(fā)展帶。期待通過路海建設聯(lián)動，
本書即以工業(yè)4.0為背景探討兩岸產(chǎn)業(yè)合作，構建兩岸產(chǎn)業(yè)合作研究的分析框架，研究內(nèi)容包括：一是提出工業(yè)4.0對兩岸產(chǎn)業(yè)合作的挑戰(zhàn)；二是重點分析基于工業(yè)2.0的兩岸產(chǎn)業(yè)合作困境；三是重點梳理兩岸產(chǎn)業(yè)轉型升級與工業(yè)4.0的關系；四是勾畫基于工業(yè)4.0兩岸產(chǎn)業(yè)合作以及兩岸產(chǎn)業(yè)合作藍圖；五是對兩岸產(chǎn)業(yè)合作中政府與市場的功能和角色
本書在“大宏觀”視角下，結合現(xiàn)代宏觀經(jīng)濟理論和中國具體國情，從“政策目標與工具”“政策力度、效率與空間”“預期管理”和“政策協(xié)調(diào)性”等方面對中國的宏觀政策進行系統(tǒng)全面的年度評價。
本書基于外部性理論和福利經(jīng)濟學的思想，從交通基礎設施對國家和區(qū)域發(fā)展的作用機理出發(fā)，深入研究分析了我國高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中的基礎作用，從理論和實證方面對我國高速鐵路與國家發(fā)展戰(zhàn)略、與高鐵經(jīng)濟帶、與土地開發(fā)、與服務質(zhì)量、與節(jié)能環(huán)保等的關系進行了剖析，得出了一系列有價值的結論，對于促進高鐵與區(qū)域經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)
本書共分為三部分：總報告介紹了“全面小康”進程人民生活發(fā)展總體檢測情況，包括居民收入、消費、積蓄等的增長態(tài)勢和民生發(fā)展指數(shù)綜合檢測情況；技術報告與綜合分析介紹了“中國人民生活發(fā)展指數(shù)檢測體系”的技術思路，并報告了2015年居民收入、總消費、物質(zhì)生活消費、非物生活消費、積蓄的綜合指數(shù)排行；省域報告分別介紹了2015年度上
本書描述了14個集中連片特困區(qū)的空間分布、貧困狀況、社會文化以及經(jīng)濟等特征，比較了11個連片特困區(qū)的綜合貧困程度，剖析了武陵山片區(qū)經(jīng)濟增長益貧性的時空演變規(guī)律及影響因素；在全面探討連片特困區(qū)城鎮(zhèn)化的總體進程、發(fā)展趨勢及發(fā)展思路和對策基礎上，重點考察了武陵山片區(qū)和滇桂黔石漠化片區(qū)城鎮(zhèn)化特征、趨勢和發(fā)展戰(zhàn)略；構建了多維貧困
本書以經(jīng)濟活動地理空間組織決策作為主要研究內(nèi)容，圍繞經(jīng)濟活動體系、地理環(huán)境系統(tǒng)和兩者結合形成的自然-社會經(jīng)濟地域綜合體（系統(tǒng)），定性、定量、定位、定時（相聯(lián)系的整體）地分析、系統(tǒng)研究了這個系統(tǒng)的要素（組成）、環(huán)境、狀態(tài)、結構和過程，以及二者相宜和諧結合的特征和標準；深入探討了經(jīng)濟活動地理空間組織基本原理；總結歸納了經(jīng)濟
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