本書以工業(yè)大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)和需求為牽引，闡述了工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的工程方法論，針對設(shè)備故障診斷與健康管理（Prognostics＆HealthManagement，PHM）、生產(chǎn)質(zhì)量分析（ProductQualityManagement，PQM）、生產(chǎn)效率優(yōu)化（ProductionEfficiencyManagement，PE
近十年，無論是第四次工業(yè)革命、第三次信息技術(shù)革命等概念的提出，還是云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)的突破和商用，尤其是AI、邊緣計(jì)算和5G，幾乎明確顯示了以人為核心的信息技術(shù)時(shí)代已成為過去，取而代之的是人機(jī)雙核心的信息技術(shù)時(shí)代。我們既向往又質(zhì)疑的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已然到來。而物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來標(biāo)志著人類社會(huì)已經(jīng)
本報(bào)告在往年總結(jié)去年，展望明年的基礎(chǔ)上，注重“高質(zhì)量發(fā)展”這一主線，突出“成就”和“轉(zhuǎn)變”，對新中國成立以來，特別是改革開放以來，工業(yè)發(fā)展取得的成就和發(fā)展特征的轉(zhuǎn)變進(jìn)行分析，著重梳理2018年工業(yè)及行業(yè)發(fā)展特色與亮點(diǎn)，以“數(shù)據(jù)”和“案例”為基礎(chǔ)，注重“全局性”“趨勢性”“熱點(diǎn)性”和“融合性”問題分析，并結(jié)合分析2019
本書是國內(nèi)第一本對我國氫能產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻性系統(tǒng)研究的著作�；趯γ罋W日韓等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析，對我國地方和行業(yè)發(fā)展實(shí)踐的充分調(diào)查，立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析，科學(xué)研判了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，認(rèn)為我國氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件，但面臨關(guān)鍵核心技術(shù)裝備水平與國際先進(jìn)水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應(yīng)
《汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、汽車技術(shù)、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對關(guān)系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問題展開研究，著重論證我國建設(shè)汽車強(qiáng)國的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，總結(jié)歸納當(dāng)前制約我國汽車強(qiáng)國建設(shè)的瓶頸問題并提出相應(yīng)的措施建議。
本書基于汽車制造物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)知識，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應(yīng)鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復(fù)雜多變市場環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題，為我國汽車供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進(jìn)行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠?yàn)橛邢蘩硇砸暯窍拢诋a(chǎn)出不確
本書以人工智能技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，系統(tǒng)、深入地闡述了工業(yè)人工智能的關(guān)鍵技術(shù)，并給出了大量的應(yīng)用案例。全書共5章，包括緒論、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘工具、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)和工業(yè)人工智能面臨的挑戰(zhàn)。本書可作為相關(guān)專業(yè)的本科生及研究生學(xué)習(xí)工業(yè)人工智能的入門教材，也可作為專業(yè)技術(shù)人員了解工業(yè)人工智能的培訓(xùn)教材和參考書，還可
作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐和融合載體。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的背景下，自動(dòng)駕駛成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車電子的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈面臨重塑。自動(dòng)駕駛是指依靠機(jī)器視覺、人工智能、通信、定位系統(tǒng)協(xié)同合作，在沒有任何人類主動(dòng)操作的條件下，自動(dòng)安全地操
《建筑施工會(huì)計(jì)真賬實(shí)操全流程演練第2版》共7章，內(nèi)容涵蓋了建筑施工企業(yè)常見的會(huì)計(jì)核算實(shí)務(wù)，分別是建筑施工企業(yè)會(huì)計(jì)概述、往來賬項(xiàng)的會(huì)計(jì)核算、材料物資的會(huì)計(jì)核算、固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算、成本費(fèi)用的會(huì)計(jì)核算、施工企業(yè)的收入、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。按照建筑施工業(yè)務(wù)的階段流程，全面、準(zhǔn)確、深入地解讀了大量案例，還原了實(shí)務(wù)中的會(huì)計(jì)操作，條理分
本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策
技術(shù)創(chuàng)新是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)增長的源泉和動(dòng)力，在經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率中所占比例愈來愈大，作為經(jīng)濟(jì)增長引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來的經(jīng)濟(jì)競爭的背后就是技術(shù)創(chuàng)新能力的競爭。本書剖析中國制造企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新提升其品牌競爭力的機(jī)制，對比制造企業(yè)品牌競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀，得出中國制造企業(yè)需要通過技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)品牌競爭力基礎(chǔ)的結(jié)論，
本書使用當(dāng)代經(jīng)濟(jì)學(xué)先進(jìn)的理論與方法，通過對煤炭需求與供給的各種制約因素的系統(tǒng)研究，確定中國煤炭需求與產(chǎn)量是否存在增長極限，確定理論上的增長極限與實(shí)踐中國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的承載能力之間的關(guān)系，為宏觀調(diào)控提供理論依據(jù)；探索煤炭資源的可持續(xù)利用問題，建立煤炭資源供求平衡的長效調(diào)控機(jī)制以及可持續(xù)的海外供給圈，確保煤炭資源的穩(wěn)定供應(yīng)和
本書作者是我國汽車產(chǎn)業(yè)研究的權(quán)威，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域的資深專家。本書集中體現(xiàn)了作者對我國汽車產(chǎn)業(yè)改革開放以來重大理論和現(xiàn)實(shí)問題的思考，還展示了圍繞汽車產(chǎn)業(yè)改革開放的一些重大論爭，為公眾理解汽車產(chǎn)業(yè)政策的形成、汽車產(chǎn)業(yè)的開放進(jìn)程，提供了參考。另外，本書對國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與借鑒意義也有深度分析。
本書以家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的構(gòu)建為切入點(diǎn)，首先對產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型、協(xié)同創(chuàng)新機(jī)理、協(xié)同創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)及運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行理論分析；其次在理論研究的基礎(chǔ)上，確定家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新的主要影響因素，運(yùn)用因子分析法、回歸分析法及結(jié)構(gòu)方程模型探討各影響因素對協(xié)同創(chuàng)新績效的影響方向和程度；再次構(gòu)建家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新績效
本書著眼于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對京津冀地區(qū)內(nèi)的服裝協(xié)同產(chǎn)業(yè)的宏觀環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)分工進(jìn)行分析，并以區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展理論為基礎(chǔ)，提出了構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)作的要素市場平臺和優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工的對策，希望促進(jìn)京津冀紡織服裝產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。書中還對北京服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了探討，對京津冀區(qū)域內(nèi)雄安新區(qū)之設(shè)立、北京市“
《煤-焦-鋼產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展》分別對我國鋼鐵工業(yè)以及與其密切相關(guān)的焦化工業(yè)和煉焦煤生產(chǎn)現(xiàn)狀做了充分詳盡的本底調(diào)查，運(yùn)用數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理對國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展與煉焦煤資源的需求關(guān)系做了中長期預(yù)測。通過對我國目前“煤-焦-鋼”產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行狀況的分析，揭示我國煉焦煤資源對我國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展形成的巨大潛在危機(jī)，通過分
軍工文化是國防科技工業(yè)系統(tǒng)在長期發(fā)展實(shí)踐中形成的以“熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、敢于攀登”的“兩彈一星”精神和“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神為核心的物質(zhì)文明和精神文明成果，是滲透到全行業(yè)的思想觀念、價(jià)值取向、法規(guī)體系和行為規(guī)范的集中反映，是愛國主義、集體主義、社會(huì)
信息經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，智能+和數(shù)字化轉(zhuǎn)型更成為當(dāng)下各界極為關(guān)注和實(shí)踐極強(qiáng)勁的方向，為此，信息社會(huì)50人論壇從智能科技、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城市和科技向善等方面深入思考并匯編成冊，希望能向社會(huì)各界分享不同角度的思考和研究成果，促動(dòng)更多的思想碰撞和前沿實(shí)踐。
南方電網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)平臺是南方電網(wǎng)電子服務(wù)渠道間互聯(lián)互通的服務(wù)平臺，該平臺遵循"統(tǒng)一服務(wù)品牌、統(tǒng)一客戶權(quán)限、統(tǒng)一服務(wù)功能、統(tǒng)一后臺管理”的建設(shè)路線，是南方電網(wǎng)公司加快推進(jìn)傳統(tǒng)用電業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新，推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+電力服務(wù)”的重要舉措。該平臺有效解決了網(wǎng)絡(luò)渠道服務(wù)品牌不一致、不同渠道客戶需重復(fù)注冊和服務(wù)功能不一致等問
本書在總結(jié)中國軟件產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展情況基礎(chǔ)上，從產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)情況、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)城市、特色園區(qū)、政策環(huán)境等多個(gè)維度對中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行剖析，并對中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行展望。力求為中央及各級地方政府、相關(guān)企業(yè)及研究人員把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、研判軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)前沿趨勢提供參考。
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